LZ别断章取义。
低功率版用板车悬挂，降低成本不是什么坏事。
另外，降低车重本来就是节能和提高性能的最终方式。
说日车轻易拉罐的白痴党，完全可以无视。
轻量化本来就是日本车在性能上的秘密武器。
至于安全性，还是看车架配合主动安全配置。相信现在的新车都不会比自己的老款差。

引用:

原帖由 passage 于 2012-9-11 10:01 发表
其实关键不是神车用板悬，关键是tmd减了配不给你减价，还加价来恶心你！

说了半天还是加价。
加价是国产大众二鬼子做的。
这会高7刚发布还没国产呢。你们先憋一年行么？