这里都是行家。。。。
连有个人说 “ TSI变速箱 DSG发动机” 没每人CARE么。。。
太233了
张口闭口“国人”如何。。我想知道你们都是什么国籍的

[ 本帖最后由 佐罗来的 于 2011-11-24 10:05 编辑 ]

这都是些什么人在黑大众啊。。。可怕极了。。
（参考16楼 ）

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原帖由 晓炎 于 2011-11-24 10:10 发表

16楼这显然是口误，抓着这个不放就没意思了

╮(╯▽╰)╭，TURBO打成TURBLE，这个叫口误。
另外，是谁抓着大众不放？

引用:

原帖由 美脆皮 于 2011-11-26 08:42 发表
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xd，别人开mdx的，不要误以为是无机酸了

跟开什么车的有什么关系？？
借用天下无贼里的一句话。。。。。
我是对事不对人哦。。
我只是觉得，作为一个真车迷，肯定不是车黑。
但作为一个车黑，一定要够专业

楼上正解，市场行为分析到位。

引用:

原帖由 KARUTO 于 2011-11-26 19:15 发表
大众细分市场做得好，产品线光而全，新技术新车型引进迅速。我不喜欢的唯有三点，减配加长和加价。

同意，加长么宝马也在做，对宝马自身来说也算成功，B6迈腾就是输在没有L。。。
加价只有说233了，政府不干预，我只有说以后有越来越多的加价，而且不仅仅发生在VW。

引用:

原帖由 鬼舞者4 于 2011-11-26 18:43 发表

这里黑大众的大多数都是实话实说，你们不承认而已，
如果速腾简配成这样你们也觉得没什么大不了，我真是无法理解。
正因为国内大众有这样的群众基础，才这样肆无忌惮，各种坑爹。
我虽然对大众没什么好感，但好 ...

我一向中立态度，一群么捧上天，一群么黑到底。都不可取。
这车还没上市，官方还没确认，甚至连定价都没有，何来简配的说法？
途观，新帕，一个前面不是液压，一个后面不是液压，都没人说，这次一汽就算取消前液压，也不过是和SVW学而已。
说白了就是一汽和上汽在下棋而已，大众本身为什么被喷成这样？
是因为多做多措把GTI国产了，让更多人买得起入门钢炮了？
本田这么久都没勇气和兴趣把K20A的红头引进，这怎么没人骂呢？

引用:

原帖由 crazyundead 于 2011-11-26 20:55 发表
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佐罗的发言每次都这么给力

:D :D 记得太郎跟调过多次，扭力梁劣势不明显，ESP存在不必要。。。至于液压顶杆，日系车主也没资格说吧？
反倒是有些别有用心的抓着不放。

引用:

原帖由 鬼舞者4 于 2011-11-26 21:06 发表
太郎飙车肯定要关掉ESP啦，普通人哪里敢这样做？

看来我也不是普通人 233  ESP ON在雨天简直坑爹
一上车就OFF的。。。
总而言之一句话，新速腾这东西，还是看最终售价。如果比睾六贵或者同价位，个么傻逼一汽铁的。

引用:

原帖由 rb 于 2011-11-26 21:40 发表

神了，FAW和SAIC啥时候能如此左右VW了，233。

你还不知道吧。
朗逸上市前给德国人审核，下来的定价是9W。
结果SVW自己给车子定了12W。什么意思？就是3W利润自己白拿了。
这就是中国人在自己家的市场行为，德国人根本管不这懂了么？