汽车之家的文章。

比亚迪F6的底盘用料,技术和雅阁一样。
奇瑞a3更了不起，用料和技术更是超越 双田的，雅阁和凯梅瑞，自然也包括，和开美瑞一个车架的凌志es350，es240之流。
http://www.autohome.com.cn/advice/200906/62834.html

http://www.autohome.com.cn/advice/200906/63024-3.html

引用:

原帖由 倍舒爽 于 2009-6-15 21:51 发表
神啊，杀了我吧。。求你了。。。

人家图文并茂，国产车的确进步明显。一些底盘技术用料的确好了很多。
有因必有果。也许不是国产做得太好，是别人做得太差。
请google  搜索 汽车 断轴
请你好好解释一下这是为什么。
http://www.google.cn/search?hl=z ... a=&aq=f&oq=

关于凯美瑞断轴门的几点该与不该_网易汽车社区1 个帖子 - 1 个作者 - 新贴子： 6月4日
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bz.cenn.cn/info/nid_77361.html - 网页快照 - 类似网页
丰田汽车高速突然断轴- 梦溪网谈- 浙江博客网

引用:

原帖由 倍舒爽 于 2009-6-15 22:51 发表


还用得着解析？我又不是专家~
你想说质量问题仅丰田一家么？

这样的品牌控搜索引擎游戏，我两年前在xcar和汽车之家就玩腻了~
有意义？？

我搜索的是 汽车 断轴  ，又不是丰田 断轴。何来品牌控制搜索！
f6，a3的底盘用料，难道你不能从底盘照片上看出比那些断轴的部分日本车型强吗！

棒子生产的车也有断轴。也是那种照片上就看出底盘用料差的。不是说只有丰田有质量事故，咱们理论联系实际，照片上，或者网络传言底盘用料差的车型，实际上发生断轴事件远远高出其它车型。

[ 本帖最后由 jfb 于 2009-6-16 07:29 编辑 ]

引用:

原帖由 倍舒爽 于 2009-6-17 20:18 发表


看清楚～

这是es350的后悬～

道听途说es和凯美瑞底盘一模一样，那么就 ...

这典型的2两杆底盘啊，和凯美瑞底盘一样。前面有a3的地盘照片，你能指出es350的地盘哪里比奇瑞a3好吗！

不用我说，你也知道，3连杆好于2连杆，4连杆好与3，5好于4。
这是官方资料。
http://www.lexus.com.cn/lexus_ca ... /specifications.asp
雷克萨斯ES350:
驱动系统 前轮驱动
悬架系统 前悬架 麦弗逊滑柱式带横向稳定杆
悬架系统 后悬架 双连杆麦弗逊滑柱式带横向稳定杆

引用:

原帖由 iamabu 于 2009-6-21 20:45 发表
我记得一个笑话
买电视的时候有人问SONY柜台的营业员说为啥SONY的电视机各个参数都不高啊。那营业员说，参数高的都在隔壁国产柜台:D

sony 电视机参数不高，那是他拿垃圾品往国内高价销售，你把日本的价格和配置拿出来就不同了。同样价格国内索尼电视，怎么和国产比！

引用:

原帖由 anubisx 于 2009-6-25 22:06 发表
如果说地盘多连杆就是好，是不是5万多的海福星  比10万的307  宝来  甚至比20万德凯美瑞还好？？？

20万的凯梅瑞，底盘难道好，也是断轴门的热点车型。多连杆也分档次，开美瑞是二连杆，也属于多连杆的一种，只是技术上是最低档次的一种。5万多的海福星  比10万的307  宝来 ，是什么底盘，你先说出来，如果独立多连大于2的，是比开美瑞好。

引用:

原帖由 倍舒爽 于 2009-6-26 01:36 发表
装傻？？卖疯？？
实在是不想回了，对于你的秀逗已经麻木，我而是愈发觉得自己没下限了~

死活对着两张完全不同的图硬说佳美的后悬和es350的一样啊？
那还有啥说的？
再一个，难道世上有人认为es350是以操控做诉 ...

你喜欢做日车fan，和我没有关系。咱们只讨论技术和事实。你说，凯梅瑞和es350不一样，既然是日车fan，就详细说明一下哪里不一样。我已经把es350官方介绍给你看了。你也拿出来让我了解一下。

一些国产比一些大众车强，也正常。地盘这东西，只要用料不要太差，大家都可以做到差不多。

[ 本帖最后由 jfb 于 2009-6-26 11:36 编辑 ]

引用:

原帖由 装机工 于 2009-6-26 16:32 发表


放屁可以，没人管，但是最好要有个限度……

你的大脑不能理解语言吗！ 我说的是一些大众车，大众车也有档次之分，国产车也有档次之分。况且，国内的本来就90%以上是国产，原料，零部件基本上国产。价格差不多的车子，没有讨论的必要。像20多万的日本车断轴率和用料差于几万的国产才说说。

[ 本帖最后由 jfb 于 2009-6-26 18:50 编辑 ]