我好奇的是，大众如何把一款2.0T的发动机分别调教成280/320/350 NM的扭矩的？

na 很快会没有前途的。奥迪的2.0t  350nm ，已经相当于3.5非直喷na的实力。
2.5t  340匹，扭矩450N·m，性能相当于V8了。 只有5缸，占用空间小，重量相对轻，成本优势也明显。缩水点，性能也比日产经典 3.7na 强了。拿到中国的话，这个排量税也省了一大笔。

还有混合动力最近发展很快，配合涡轮的话，算完美组合。