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            宝马3系 320i时尚型  动力明显不行， 品牌不错，
              雷克萨斯IS 300      缺点 3.0排量， 耗油量大， 价格昂贵，优点质保时间长，以这车的性能 国产后价格砍掉 10万，到还可以
            奥迪A4L 2.0 TFSI    扭矩，悬挂系统，变速箱，车重，都强过，最贵的雷克萨斯IS 300   
            奔驰B级 B200时尚型    动力，悬挂都不行， 品牌不错


30多万的价格里，比核心配置和性能，a4l 的确难有对手， 所以目前决定买a4l， 不过， 目前a4l 买车难， 要是别克 那个2.0t的出来了， a4l 还是难产， 我就改买 新别克军威 2.0t

引用:

原帖由 倍舒爽 于 2009-3-22 02:11 发表
g35瓦。。。
太实惠了。。

不过你们老爱追潮流就。。。。

g35 是3.5排练， g37 是3.7排练吧。  3.5以上的这些都已经是超级油老虎了。   还是2.0t的好，  2.0的排练， 3.0的加速性能 。

引用:

原帖由 wea 于 2009-3-26 13:27 发表
http://v.youku.com/v_show/id_XNzk5OTQ1NTI=.html

的确只是数字而已对很多人来说，所有像a6l 2.0这种车才那么好卖

如果只是数字，es350 这个3.5排练下的直线数字也不怎么样的。 看它的悬挂系统，转弯性能肯定不怎么样。 a6l 2.0 优势是空间，舒适性， 要是把09款 a6l 3.0排练的拿出来，动力性能可是远超 es350的。

引用:

原帖由 wea 于 2009-3-26 20:37 发表
es350悬挂的确软得有点厉害，其实旧款的rx350也一样，劈弯就算了，a6l的舒适性比它会好，恐怕你两个都没有坐过，es算在整个lexus静肃最好那个了，分分钟比ls还好，ls相对来说感觉路噪比较明显，es反而没有这个 ...

我说的动力强，不是那种靠排练大而动力强的意思。 我觉得a4l 动力强，是相对于 2.0排练来说，动力非常强，在低转速下，可以达到很高的扭矩。这样高动力还相对省油。 g37的动力也很强，比扭矩还是a6l 3.0t厉害很多，功率么，是g37，g35的强，毕竟排量摆在哪里。 涡轮增压 是以后的趋势吧。  奥迪，上涡轮增压的比较多， 一些大排量的车，都停产了，不再研发了。  比悬挂的话， a4l 前后用，轻质四连杆式独立悬挂/梯形连杆式独立悬挂，比起 es350 这种前后都用改进麦弗逊式的悬挂明显有档次吧。 比直线加速，奥迪tt  TTS Coupe 2.0 TFSI quattro官方数据是5.2秒，那才叫牛B。 sc430 官方数据是6.3秒，这个是4.3排量，排量是奥迪tt的2倍多了，油耗相对的也会是2倍多，百公里加速还不如 g35呢。 a6 和 es 我都没有坐过。 我坐过，老老a4 3.0， 老老a4 3.0倒是感觉很强，运动性的确很厉害，外观实在不行了。 a4l 前个星期去试驾了一下了，外观美得说，精致，空间比老老a4强太多了，运动感也不错，比不上老老a4，电子手刹感觉挺有档次的。  奥迪a4l，除了外表，他的核心配置， 8档无极变速， 高级别多连杆的悬挂系统， 低转速即可高扭矩的2.0排量发动机等等，说出来感觉挺牛的了。 可惜， 国内2.0t 的没有双离合器， 加上个双离合器+四驱系统，再把价格降低下来，那样就完美了。

[ 本帖最后由 jfb 于 2009-3-27 00:04 编辑 ]