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这个不是阴天，而是忽明忽暗…

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原帖由 @lightling  于 2017-10-10 19:17 发表
说说我的直观感觉
赛道外面的东西，比如草皮和树，GT好，车里面的东西，比如内饰和挡风玻璃，废渣好。
总体哪个好，就看你玩赛车游戏时，关注点是树还是车了。

不一定吧？



[ 本帖最后由 倍舒爽 于 2017-10-11 02:28 编辑 ]

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都说是忽明忽暗了，你们到底哪里有问题？是屁股还是脑袋？
这个忽明忽暗的设定明显是模拟部分空间被云层遮挡，而部分没有所以露出阳光的效果…但当然fm做不到地面阴影处随着云的移动而移动的效果，你把车开在暗部下静止就永远是暗部不会有变化，它想模拟的现象可以联想你开着车遇到太阳雨的状况…都是忽明忽暗的…
我玩过的游戏一个gta5，一个是dc在这方面是做得比较印象深刻的…而且是动态的，
只是fm阳光下的色温不大对，这视频里阳光下的色温还是阴天下的色温，其实被晒时应该是要做得偏暖一点才符合现实的…所以才让这里不少人一直觉得处在阴天下…
fm系列对阳光的色温的其实一直都处理得不大好，回头认真看看视频是不是这个道理？看看我说得有没偏见…

本帖最后由 倍舒爽 于 2017-10-11 01:13 通过手机版编辑

[ 本帖最后由 倍舒爽 于 2017-10-11 02:27 编辑 ]

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原帖由 @陈惯吸  于 2017-10-11 12:40 发表
其实Forza是做到了移动云在地面阴影的，并且连阴影造成地面的温差对抓地力的影响变化也做了模拟，不过我是体会不出来。这是forza的产品市场总监采访时候说的。

“        在ChinaJoy Deme的纽博格林赛道，可以更加真实地体会到这一点，动态天气体出现在赛事过程当中，而且伴随着雨量的大小，路面积水的深浅也将动态变化。
        迪拜赛道有一个比较显著的特征就是高温，比如开过去，天上有一朵云投下来的阴影，如果你开过那段赛道的话，那段赛道的温度会实时比其他没有云层遮挡的赛道温度来得低。赛道温度低就会带来轮胎抓地力或摩擦力的变化，到了第二圈，可能这个云移走了，你开到同一个地方，这个地方没有云层的遮挡，温度上升之后，这个时候抓地力和摩擦力又有完全不一样的体验。”

“对于《极限竞速7》最关键是确保游戏在Xbox One和Xbox One S上的运行效果不能低于平均水平。所以Turn 10在不牺牲在早期机器的游戏画面表现下，为一个X进行了画面的终极加强。”

我估摸着这些特性都是在x1x上最终体现出来。

不看广告看疗效，目前而言是绝对没有我所说的效果的，pc上开u了，或者x1x出了后会有一个真正全开的版本都不定，听说fm在天蝎上跑剩余的机能还是比较多，这还是很有可能的，目前的效果来说真的很一般，对不起x1X的性能…