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DDP 发表于 2010-4-21 22:54
中国人狂买桑塔纳，中国人有毛病
中国人不买沃尔沃，中国人不懂车
反正都是这个作者对，正反都是对

是啊，关键不是车啊。。而是消费者。。
地球上哪里人最傻同时钱最多？
商家在这样的环境下都不蒙人会被雷劈的哦。。

显然就是体现出物质文明和精神文明的严重不平衡。。

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alexonline 发表于 2010-4-22 10:50
原帖由 crazyundead 于 2010422 08:42 发表

速腾去年就更新了1.4TSi的发动机和DSG了啦
A级车市场还有一堆用板车底盘的合资车，难道速腾的PQ35平台多连杆悬挂不算技术优势？
大众的1.4tsi和dsg是去年才研发出来 ...

板车悬挂和独立悬挂在这价位下炒个毛啊？
牛逼的板车悬挂有307刻录姿太郎的雨燕。。

傻逼的独立悬挂有羚羊和凯越之流。。

别太迷信厂家炒的概念，ok么？

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crazyundead 发表于 2010-4-22 12:08 posted by wap 那速疼独立悬挂傻逼么？

不傻逼。。 但不代表比板车牛b。。
所以说别被js引导就是。。

本帖最后由 倍舒爽 于 2010-4-22 12:23 通过手机版编辑

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crazyundead 发表于 2010-4-22 15:21
原帖由 alexonline 于 2010422 14:55 发表

谁也没说独立悬挂sb啊……只是说半独立悬挂和独立悬挂的差别并不是想象中的那样大啊……请不要偷换概念啊……
我没偷换啥概念啊，我说速腾的独立悬挂是先进的技术，倍 ...

我啥时说速疼独立悬挂sb了？
你的理解角度真奇怪，非常偏激，我都不知道怎么跟你说好。。
这应该不是理解能力的问题，得用平常心

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呵呵，不好意思，我重新看了一次，应该是我看错了。。。。
至于啥类型悬挂，独立在客观定义上肯定比非独立要先进。。
但具体放在各车型上就必须具体看了，这定义又显得不怎样有用。。
再一个独立悬挂比非独立一般需要更大的安装空间，相同轴距下，这就影响了后排空间了。。。
像轩逸这种车比很多b级的后排都大，换了独立那是不可能的。。
一个大妈买个车就是为了接送孩子买买菜，要个毛操控啥的，空间大就是道理。。
所以啥悬挂类型最终提不上先进不先进，也只能说对个人使用合适不合适了。。