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太郎淡定！！去东日官网看看吧。。
现在官网只公布了na版的spec，mt的全部都是5mt。。t版不知为啥spec迟迟不出。。。
而且今次炒作了车身刚性和悬挂调效。。

另外一直想开个投票看看tg老酱油有多少想换新酱油的。。

本帖最后由 倍舒爽 于 2011-4-22 21:33 通过手机版编辑

现在很可能是na先行发售，试探市场后才帮tb版定价~

特关心的会发现，na版和tb版的广告是分开的~无论网络还是电视~
今天刚刚在电视上看了新鲜热辣的酱油广告，完全没提过tb二字，展示的也不是tb车~
官方的tb版spec页是点不进去的。。
这种营销状况还真算是史无前例~似乎想把人洗脑为“这两款是完全不同的车”

所以我有种不好的预感，这车会比英朗tb更贵，麻痹如果把老车卖了加10w还买不起那就真纠结了~

以目前种种迹象去推测，真推出tb版的，6mt肯定走不了的啊~
另外太郎执着于6mt是因为前3档的齿密比么？？真跟5mt比差这么远？？

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引用:

原帖由 @rb  于 2011-4-25 13:14 发表
啊？非要我来说？6MT有啊，没发呢

反正这车肯定挨骂

言下之意就是真的贼贵？？
不是他吗疯了要20个吧？？
求肉饼哥pm，求pm啊！！
日产客服跟我说5月底上市，你就不差这一天半天啦。。
好让我心息了。。

悬挂的进步是不是十分有限？避震硬掉牙我也能接受哦。。
这半年来我有空没事就搜新料，哪怕挤出一点点谍照我也在推测点啥。。。

本帖最后由 倍舒爽 于 2011-4-25 13:58 通过手机版编辑