14w不甘心？？
“A3的底盘采用了同级车中非常厚道的麦弗逊式前独立悬挂和多连杆式后悬架，同时在不超过9万元的高配车型中配备了四轮碟刹+ABS+EBD+TCS+ESP+6气囊的超高安全配置，使其驾驶稳定性和安全性堪称同级车中的佼佼者，并在CNCAP碰撞测试中成为十万元以内唯一获五星安全的小车，将其称之为中国自主研发第一车也不为过。”

颤抖了吧。。。。:D

不论fr还是ff，esp都很有必要啊。。
http://you.video.sina.com.cn/b/19821084-1058144773.html
原理：http://v.youku.com/v_show/id_XODAwNTI5NjA=.html

fr更需要的是tcs吧。。。
玩过gt的都应该感受到了。。

abs那是肯定不用说的~

看看这个真实视频，以前贴过了~
我估计没有abs的话，车轮都抱死往天籁上撞了。。抱死的情况下再打方向又有啥用？？
http://v.youku.com/v_show/id_XNzc2MTg3MDg=.html

我认为在国内开车，那些电子安全配备比国外更为重要，因为路况和行人/死机素质低下
潜在的突发安全隐患实在太多太多了~~
刚好看见这里就有一贴了：
http://club.tgfc.com/thread-6065185-1-1.html

[ 本帖最后由 倍舒爽 于 2009-4-10 14:27 编辑 ]

引用:

原帖由 阿倫 于 2009-4-13 13:10 发表
REIZ那个电子稳定的装置好像可以手动关掉的  以前网上有教程，打火后踩刹车几下再配合按点别的什么 VOC就关了

还是ABS+EBD 用处最大 ， 个人理解ESP这种东西  加拿大类似的冰天雪地可能用处更大点，如果是普通城 ...

一派胡言！！！