反之亦然，且别德车德车的囫囵吞枣，喷的更多是人，而不是车

[ 本帖最后由 倍舒爽 于 2009-9-8 00:45 编辑 ]

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原帖由 爱你一棒陲 于 2009-9-8 09:43 发表
开日车的不爽我觉得也可以理解，爱卡、汽车之家不少论坛确实很过分，居然还有相当一部分人诅咒买日车的全家死，看到车祸像过年一样，随便浏览都是这种帖子，我简直无语了，车祸值得你那么兴奋？死得是你同胞，更不是 ...

同！
尤其是看到一堆开byd的骂日本车的，啥国家耻辱都扯了出来~不过问题是此耻辱非彼耻辱，丫说的是汉奸走狗~
不想想耻辱这词在这场合下实在是双关语~

真tm荒诞~

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原帖由 jfb 于 2009-9-8 17:41 发表

厚道肯定不厚道了，可是日本车更加不厚道。
就算两个涡轮都没有了，还是直喷发动机，和外国的日车直喷发动机同代。国内的日车发动机都是电喷的，落后国外直喷发动机一代。

装傻也不带这么赤裸裸的~
还不是看具体车型么？

国产大众的自然吸气机哪个是直喷的？

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原帖由 moble22 于 2009-9-8 18:58 发表
我没说其他超跑不去纽北啊，我是说他们不象GTR天天刷成绩而已，FIA GT那些超跑都是量产车啊，你以为他门只是在封闭赛道跑？

部分同意~
日车真要在世界车坛上真正放光，必须要在fia gt上获得成就~

但有一点很肯定的是，fia似乎对日车有特殊关照，往往因为日车用了一些特有技术占优后而马上修改赛例最终被打沉~
据我了解的就是f1的本田，24lm的马自达就是个例子，当然这只是部分。。

而关于gtr，这个已经不需多言了，确实是个传奇，你了解清楚后就知道，至少世界上是前无来者~