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[杂谈] 我的乖乖,本来对自主品牌有感情的,现在看来。。

对550一直超期待!!现在看来,不是迫偶颂扬媚外么?



请告诉我下面视频那个是奇瑞啥车?这个test是encap的嘛?????时速60kph么?
http://www.youtube.com/watch?v=4Swzbt76wBM
要是里面是真人的话,不变包子馅就怪了。。

还有中华尊驰,一直都觉得这车还可以,外在很皮实。。很b级车的样子啊。。
http://www.youtube.com/watch?v=F06LjugtIUo&feature=related
这么大的车撞成这样不像话啊。。

江陵陆风。。天啊,心寒。。
http://www.youtube.com/watch?v=f7Ts94rjr4M&feature=related
更具体些:http://www.youtube.com/watch?v=DZWy_fASSiQ&feature=related

那国内的cncap是和牙防组一样类似的存在么???
还有啥test视频,大家都贴上来吧。。。这个可是关心到大家的生命啊。。。

[ 本帖最后由 倍舒爽 于 2008-7-29 19:50 编辑 ]


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比亚特 f3 成绩看来不错!!
http://www.youtube.com/watch?v=yAskckqdCLk

[ 本帖最后由 倍舒爽 于 2008-7-29 19:39 编辑 ]



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也有反华份子借车生事。。
下面有回复说是澳洲车的。。

这是偶见过以来最震撼的!!!偶连holy shit都叫了,同事都望着偶。。
http://www.youtube.com/watch?v=BOFIt9iw1Fs&feature=related


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引用:
原帖由 gokeeper 于 2008-7-29 21:44 发表
这个显然不是中国车,右舵的



俺不是说是澳洲车么?
只是视频标题是中国车

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引用:
原帖由 handsomeken 于 2008-7-29 22:47 发表
有些是前几年的车
有些是别人买去撞的,天朝厂商还没准备好。

现在应该有改观了,CNCAP都有录像和数据,即使造假,水平也比牙防组之流高。
就算http://www.youtube.com/watch?v=F06LjugtIUo&feature=related
也是2007的款式。。

难道都要“准备”好才能测试??
全世界的车都要特备“准备”么?
那成绩的意义在于厂商的“准备”水平?

cncap的可信度嘛。。。考虑到天朝的“非盈利”组织一贯作风。。

拿dtm或者f1来撞,成绩肯定6星级吧。。。

[ 本帖最后由 倍舒爽 于 2008-7-30 02:59 编辑 ]

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引用:
原帖由 baggio635193 于 2008-7-30 09:58 发表


这个是有区别的,因为单单同一款车高配和低配出分数就能不一样,
一些高配上有的安全设备是有加分的效果的
你看了视频就知道了。。
分数当然跟高低配有关。。

但这不是高低配的问题,驾驶舱的恶心变形和高低配有关??

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引用:
原帖由 handsomeken 于 2008-7-30 09:06 发表


准备是指技术上的准备,未必是针对碰撞测试的。第二,厂商在设计车辆时现在也肯定会考虑到如何忽悠碰撞测试。

非盈利组织是一个问题,但是卖测试结果这种事情太过于正常了,如果要喷不如拿测试结果来喷,至少 ...
偶所说的准备和你的技术准备不知道是不是一个意思。。

偶所说的“厂商准备”就是供测试车里面加固以达到很好的分数。。
这无疑就是造假。。

综合上下,我不知道有没误解,你的意思是不是说厂商做好了“技术准备”后,驾驶舱就不变形了???
假设如你说的,encap自行在市面上买的国产车来做测试,这些测试结果不能作准么?

貌似c-ncap“官方宣称”也是从市面上自行采购车辆进行测试吧。。

你认为偶喷,那偶喷的是啥呢???
没有任何抬杠的意思,只是抱着种求知的态度而已。。。

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引用:
原帖由 猫猫猫 于 2008-7-30 09:45 发表
看完这几个视频, 我想起了以前很流行的几个专辑,
叫做日本车是纸胡的

照片包括一辆QQ和一辆日产轻微碰撞,  QQ表面仔细观察才可以看到掉了一点点油漆. 而日产则整个车头(车屁股?)轻微变形.

而另外一个专辑, 却 ...
tg众受acg影响,很多成了日车饭。。
虽然偶也是日车饭。。
虽然不想得罪你。。。

但是装机工发了个视频,civic vs 307,且具有一定的参考性。。
http://www.tgfc.com/club/viewthr ... p;page=1#pid4845966
这个区的日车饭也多,帖子里也没有啥“客观”的声音。。。
让偶失望了。。

对于亲眼所见过的车祸,偶确实对日车信心不大。。高端的不算。。

日车给偶感觉强的是性价比和质量,油耗。。
安全性么。。。

[ 本帖最后由 倍舒爽 于 2008-7-30 14:31 编辑 ]

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引用:
原帖由 frostboy126 于 2008-8-1 12:46 发表
40%正面碰撞想获得好成绩确实不简单,100%正面碰撞相对的就容易的多,我国汽车安全标准只有100%正面碰撞,且时速不超过50公里/小时,基本上没有意义。有几个事故是100%正面相撞的?
。。。。对他的权威性有质疑是一回事。。
但确实有40%碰撞。。


http://www.c-ncap.org/

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