看了楼主的抱怨，有点使用心得想跟楼主分享一下。

我在魔都，去年买了辆乞丐版CT200h给老婆代步。
从12年4月份到现在，跑了1w2公里的市区道路，总平均油耗5的样子。
除了4S送的前后6探头雷达，没有加装任何其他的电器设备。
当初汽车之家的一些车友，由于加装非原厂设备过程中接线的问题，导致车辆系统出现亏电问题和故障。
12V电瓶设计偏小，这个是缺点，但也没有小到不堪使用。
期间有过2星期没开，也是一上车就能发动，没有碰到电瓶亏电不能发动的情况。
由于混动车的特性，发动机会自动停机，下车的时候一定要记得熄火，回头看一眼车辆，车辆的所有灯光关闭与否，能做到这两点，你的12V弱电流电瓶不会没有电。

CT200h的空调，使用直流变频压缩机，与传统发动机带动压缩机不同，靠的是动力电池的电力带动，并不是使用12V小电瓶，这个概念要搞清楚。
在我实际使用中，只要你油箱里有油，不管你是停车等人还是碰到严重堵车，请放心使用空调。
如果动力电池电力不足，发动机会启动给动力电池充电，并且在电池充到一定量后，发动机熄火。空调还会持续运作。

PS，我手头上只有台湾版的PDF档说明书，里面只提到了
塞車
重複加速和減速及長時間等待紅綠燈會導致油耗變差，出發前先確認交通報導並盡可能避開塞車路段。塞車時避免過度的使用油門踏板，以溫和地釋放煞車踏板來使車輛緩慢地向前移動。這樣做可幫助控制過度地汽油消耗。

关于空调系统，也只提到了
空調
需要時才使用空調。這樣做可幫助控制過度地汽油消耗。
在夏季：高溫時使用車內空氣循環模式。如此可幫助減輕空調的負擔，進而減少燃油消耗。
在冬季：因為汽油引擎在暖機及車廂暖和前不會自動熄火，這樣會消耗汽油。而且，避免過度使用暖氣可改善油耗。

希望楼主能看看这些建议，既然选择了这辆车，那么为了这辆车稍微改变一下用车习惯，换来舒适的使用车辆，何乐而不为呢？

不可在油电复合动力系统关闭的情况下长期使用空调系统。

这句话的意思就是，不能在关闭油电混动系统（等同于传统发动机汽车熄火）的情况下，长时间使用空调。
前面说过，CT200h的空调压缩机是直流变频压缩机，不同于普通汽车用发动机直接带动的压缩机。
这就意味着CT200h在全车通电前提下，即使你未启动油电复合动力系统（等同于传统汽车不发动），它也能直接使用动力电池的电力来驱动压缩机开始制冷。
这个警示的12V电瓶问题是，虽然空调变频压缩机使用动力电池，能够做到低电量放电终止保护。但是，它的风扇是使用12V电瓶驱动，长时间不发动使用空调的风扇，最终会导致12V电瓶亏电。
而整个混动车辆的启动，需要12V电瓶的电力，来运行设备对整个混动系统的管理。

这在传统汽车上不可能拥有的功能，变成了CT200h的原罪。
试问，炎炎夏日，当驾驶传统汽车的时候，上车后不发动汽车，你会拥有空调带来的清凉吗？
那么如果传统汽车不能做到，又怎能苛求油电混动车辆，在不启动油电混动系统（等同于传统汽车不发动）的前提下，让你能长时间的清凉？