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原帖由 anubisx 于 2011-1-30 16:16 发表
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运动型的车，谈空间舒适没有什么意思

人嘴两张皮系列？你要这么说以后谁要敢喷polo空间小我就祖宗奶奶一起来了，顺便引用你这个帖子

至于polo是否运动型的车你别问我，去问333车队，去问韩寒

那我就搞不清除了，你们对于运动车的判定，到底是基于发动机的？还是基于车壳外形？还是基于内部空间？

把大排量带涡轮发动机塞到qq里，它也算运动（某人说的polo没有好发动机）？空间小就一定是运动（某人说的运动型没有大空间）？难道外形才是决定论？带了原厂尾翼或是大包围就入选了？

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原帖由 大家好我是小叮当 于 2011-1-31 14:24 发表


反正POLO绝逼不是运动.
当然,翼神也绝B不运动


好像说我远方二表哥长得跟我很象,在京城做官,
是不是我也到京城做官去了?

虽然绿色令我很不爽，但看到了红色，我释然了:D

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原帖由 toshiya115 于 2011-1-31 16:59 发表

可以把拖拽臂后悬挂的小车调得进弯屁股还能往外去就是运动，前驱车出厂就带机械差速锁就是运动，有些车厂会为了性能去牺牲舒适性，譬如用厚度减薄的玻璃甚至树脂玻璃，不带音响，座椅、毛毡和隔音棉全部缩减。你放 ...

我跟你聊路边摊，你说肯德基，我跟你聊肯德基，你又说五星级，我跟你聊五星级，你又说满汉全席

我tm说的是为什么翼神空间小就算是运动，polo就不是，你jb扯这些干蛋？
空间小的都算运动么？为什么一种车的某种缺点就能被放大成优点？

说真的，我很惭愧，虽然我是神车饭，也很喜欢polo，但我就是没有暗号帝的这种坚定不移的态度和耐心来支持polo，我败了~

我攒钱换车了……

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原帖由 @SR  于 2011-2-1 10:33 发表
您忘记VW的GOLF GTI、GOLF R还有尚酷了……国外连POLO也有GTI版本……

囧……我想回复54楼的……怎么变成新回帖了……

所以我也认了啊，话说日车饭也不容易，偶尔让他们happy一下吧

连太郎都出面了，我不能跟专家抬杠啊
虽然太郎比赛用的是跟polo同级的雨燕改的，但人家就有改装的潜力，polo就是个垃圾呗
其实之前我一直认为sx4跟polo同级，至少当时国内铃木是这么定位的，不论售价还是竞争宣传上，我差点就买了，貌似sx4比雨燕还高点呢