作为神车饭，如果我推荐神车个人都觉得不合适，我不推荐任何车，但我可以帮你否定一款车，那就是307，标志车的品质和服务都不让人放心啊，当然如果你有兴趣亲身感受一下那就另当别论了

在我看来，意大利和法国这两个民族都不适合搞严谨的科技项目，你看意大利的车设计的不错，但质量……

买车，日本、德国、美国，其他的别考虑了

引用:

原帖由 隆子的三少爷 于 2009-2-10 23:31 发表
polo太小先排除。
307相对于tiida的优点是跑高速比较稳，驾驶座椅也舒服，灯光较好。
tiida跑高速不是飘，但容易受路面沙石影响跑偏，要不断微调方向，会比较累（也许换上205的胎能加强寻迹性），驾驶座椅靠背往后 ...

我前面以成相告说307很多问题，还被人反问，被bs，被忽略，但真理是任何手段都无法掩盖的！！

再重申一遍，目前地球范围内买车：德国、日本、美国，就这三个，当然你要看样子的话法国意大利绝对没问题，我一邻居被c4旅行版征服了，两眼桃心非常的喜欢，典型的女生买车看外表啊，我祝福她……

引用:

原帖由 猛男乙 于 2009-2-11 09:26 发表


其实以公平的眼光看问题.作为中立方,我看到听到的情况一向都是,POLO的问题真不比307少.
法国车真的不堪一买么/?其实大家看看上海307的保有量就知道了.

哥们，纯抬杠就没意义了，在中国，德国车多还是法国车多这个没必要讨论吧？

精确到polo多还是307多，你说你在南方看到的307多我不敢苟同，标志=婊子这个在南方比较流行吧？

我在北京看到的绝对polo多，当然我开polo，再对比307，肯定有主观意见，且确实不是一个车型，不过这是人家lz出的题目，不是我，307和polo二选一没啥奇怪，前几天北京交通台的节目有个兄弟还要在550和m6之间选择，一个a级车一个b级车也没可比性，但人家就想这样选，消费者是上帝嘛