我也路过，各位也继续吧……

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原帖由 zjjly 于 2009-2-26 10:37 发表
排除高速公路～城市地面道路地板油，你们都是神～
ＰＳ：零太郎对ＰＳＴ的印象不敢苟同，有机会可以来试试俺的车～

经常高调驾驶，总被一些瘪三和出租车挑衅，地板油瞬间超过，城市路况驾驶，拼的就是胆量，你车再好，你不敢踩也白扯

所以说qq战速腾、夏利挑思域之类的并非都是虚构，没有肉车，只有肉人，另外说一辆车的快慢有很多因素的，载重、低速扭矩、极速等等，很少有民用车全段都是高扭矩的

有T的又怎样？转速没到T不出来更肉！

所以说任何车都是有T的，那就是你的右脚:D

当然了，屏幕前的好孩子们还是不要学了，叔叔有练过的……

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原帖由 kid1412 于 2009-2-26 14:38 发表
如果司机人人都遵守限速上限。。。而不是去找摄像探头。。。

路人不为了省几秒钟时间。。。而不去乱穿马路。。。

如果市政部门能改进道路规划，明确道路指示，。。。而不是为了tm的4万亿把道路修了挖挖了修。。 ...

你可以把格式保留，内容换一下翻译成英文发给奥巴马，地球也可以和平没有战争了

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原帖由 大实惠 于 2009-2-27 14:19 发表


也许我贱骨头贱骂，但是为什么一说不遵守交通规则就第一要骂出租车？北京有出租车6万8千辆，私家车300多万辆，谁更影响交通啊？我本身就是个出租司机，看这个当然不爽，但是话说回来，开私家车的不也有不少SB么？ ...

北京的？以后去机场有优惠么？自己开车去出差一个星期停车太tm贵了

引用:

原帖由 大实惠 于 2009-3-4 09:36 发表


是么？那我按出租司机百分之一百是流氓驾驶，一共七万辆，我还给你多算了，私家车驾驶**的人超过百分之二就已经比全体出租司机多了

我来公平的分析一下，实惠哥把比例搞错了

出租车驾驶员至少要几年的经验吧？不可能有新手开出租（最多是不熟悉路况，但不可能刚从驾校出来就上岗对吧），所以一般技术都过硬，且天天在街上跑，走路碰墙的几率都大于开车刮蹭的几率

而普通有车族种有部分是刚刚从驾校出来的，有部分是女人（抱歉，没有性别歧视），有部分是天生开不好车的但因种种原因有必须开车，这些人开得慢，谨慎，绝不可能高速超车，故意流氓并线（注意是“故意”），把这些去掉后的总人数就少多了吧？

另外普通人就算想流氓一下也需要心理斗争的，毕竟每天8小时工作，最多路上跑两三个小时，怎么能跟每天8小时或者更多时间都在路上跑的的哥相比呢？自己的技术、胆量都需要爆发一下才能玩玩，而出租车司机如果想流氓一下的话那就跟吃根黄瓜一样简单

综合来看我这将近一年的马路战斗中，被出租车别、故意超车、不打灯急停接客上下车的几率要比普通车高得多，真心话

当然实惠哥绝不是那种人了，如果出租车司机都想您一样，马路上就和谐多了