polo，1.6at，一直都是8.5左右，我还以为我的费油呢

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原帖由 大卫李嘉图 于 2009-7-27 14:42 发表


俺手热，还爱出汗，所以一直得开空调，一档还不成，还得二档或三档
结果坐俺车的人都说俺车开的稳，就是车里太冷了

我也是啊，现在谁不开空调？恐怕只有部分出租车了吧

我也是2档啊

顺便普及一下：一般的手动空调或半自动空调只要开了消耗能量是固定的，至于几档那是风扇的转速，和油耗关系不大，当然档位高消耗电能会高一些，不过和开空调与不开空调之间的油耗比不了的

换句话说你只要开了空调，1档和5档对油耗的区别大不了多少的，温度也没多大关系，你开空调，温度调低就是完全禁止了热风，当你把温度调高，水箱的热量会进来，但此时对有好的消耗也不大的

所以推荐空调温度调最低，风扇档位调的尽量低些，这样最节约

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原帖由 fujin 于 2009-7-27 17:28 发表
我不懂

这难道2.0的还省油些？

绝对有这个道理，有个理论叫动力储备，也就是说如果1.6发动机空载时除了带动车和你，发动机的动力储备足够一个空调压缩机运行时，开空调很轻松，但满载后，肯定不够了，所以要加大供油量，提高怠速等等（各个厂家的整体设计不同，但道理都一样，更废油），这时候油耗就高了

反过来说3.2的或更高的，满载后还有很大动力储备，这时候开空调油耗也和平时差不多

其实你也可以这么理解，1.6的车平时油耗9，开空调是12。3.2的车平时油耗18，开空调也18或者19

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原帖由 NeoDemon 于 2009-7-27 17:49 发表


没看懂啊，依你的理论，那该把空调温度调高些，风挡大些省油吧

你开空调后油耗比如是10，这时候不论你开多大风也是10，最多11，你调节温度的话最低时油耗不变，最高时水箱热风进来，冷热抵消，等于没开空调，等于废油

所以说如果你想省油的话温度调最低，风量最小，这是最省油的，但不是最舒服的，平时开的话就是温度最低，风量随意，不存在高风量就多费油的问题