esp？楼中你敢醒醒么？不知道奔奔和qq的低端配置连abs都没有么？穷人的命不值钱，连老百姓都是p的国家里，esp算什么。
去年看配置表还没有呢，不知道现在有没有增配，理论上应该不会的

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原帖由 foxesis 于 2009-4-9 15:39 发表
美国是标配，后驱车有必要，锐志我常把那个VSC灯开亮，前驱车没什么必要，连ABS都没有照样开的好好的

的确，我就常跟身边的人说，要啥turbo？自己的脚就是turbo，还不用保养，你敢踩的话开qq都是有turbo的

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原帖由 monkeypower 于 2009-4-9 15:55 发表


锐志难道不是默认状态下是打开状态 开亮是半关闭状态吗？是我的理解错了还是楼主错了 至少我之前都是按照自己的理解的·

我觉得也是，有esp的，一般都默认是开，很多车都有esp off的按钮，很少见有esp on的

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原帖由 不知所谓无所谓 于 2009-4-10 12:10 发表


你应该看看塔塔汽车的大作。。。。qq简直是坦克。

拿闹就是一个外面套壳的自行车，想寻短见的可以买一辆开开，买来后真想死的话去机动车道，后悔了可以在非机动车道上充老大:D

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原帖由 阿倫 于 2009-4-13 13:10 发表
REIZ那个电子稳定的装置好像可以手动关掉的  以前网上有教程，打火后踩刹车几下再配合按点别的什么 VOC就关了

还是ABS+EBD 用处最大 ， 个人理解ESP这种东西  加拿大类似的冰天雪地可能用处更大点，如果是普通城 ...

类似mt的踩离合后再刹车一样，正确方法应该是一脚到底，不要动档位，mt的如果手快可以减档，靠发动机刹车（你没看错），at的有好处，就是不用你反应快，一脚到底后，会自动减档，你碰到紧急状况还能想到挂空挡说明反应够快，但纯属多此一举