感觉好像就是一个CVT一样， 换挡 低速是平顺了很多，相比以前的6AT ，甚至低速比双离合还要平顺，但是运动性也丧失了 。 降档只看到仪表盘上的档位在变换，实际完全感受不到 ， 除非从M8一直降到M1 ，才在1档有挫车的感觉。

试的是短轴版 320 ， 据说8AT变速箱还是经过调教的， 比基本款的换挡更灵敏，但是还是完全没办法和双离合比 。 居然起步可以一直加到8档，但是实际可能只有2档， 档位是模拟的， 开起来比双离合差很多， 双离合是10km就是1档 超过20换2档 超过30才让换3档  40换4档 。 这个8AT完全是模拟的 ，手感一塌糊涂。  运动档和普通D档加速几乎没区别 。 50km时候从6档换到3档， 居然没有任何感觉 ，换成双离合6档降3档早就挫车了。8AT运动型太差， 说AT能和双离合比的可以洗洗睡了 。

并不是说追求顿挫感 。换挡平顺 ，是指你正常力度踩油门，就是平时在路上老老实实开，换挡是平顺的，就是所谓的舒适。这点现在CVT 8AT和双离合都能做到。但4AT 5AT 6AT做不到。

但一旦需要运动，应该把这种换挡的感觉传递给驾驶者。 MT就是这样，换挡的时候有个小冲击，驾驶者很享受这种换挡的感觉， 因为知道 我的车换挡了，下一步我应该怎样。但新的320 AT做不到这点。 所以为什么我说双离合可以开出MT的感觉 ，而AT不行。比如1档升2档   或者5档降3档。 这点M3的双离合很棒 ， 开过320的8AT  你再去开M3 或老335的双离合 ，你就能明显感觉到差距。 大众的DSG也可以。DSG手动模式前三档每换一档都有明显感觉，这种感觉是很愉悦的。 456用拨片换挡相对平顺很多。

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原帖由 chopperwl 于 2013-5-11 00:06 发表
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那么好的一个变速箱硬被你形容成cvt.....你真应该去试试a4l,真的

哪好 求教  我简单开了20分钟左右， 从头到尾都是失望 。 唯一觉得欣慰的就是头一次开8档的车。

A4L CVT没开过，  开过飞度的CVT  挂L档地板油都没任何顿挫 ， 真的是 纯 无级变速

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原帖由 fengfenghh 于 2013-5-11 00:45 发表
有个问题。。cvt竟然这么好为什么新RAV4 2.0L用CVT 2.4L用6AT？

CVT好吗？  不觉得  我发誓以后买车绝对不会考虑CVT  任何车 。

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原帖由 量产QUBELEY 于 2013-5-11 00:47 发表
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我觉得顿挫很明显
比起酱油车

据销售说宝马1系和3系的8AT不同 ，主要是调校上有差别 。

还有一点忘说了，这次新3系的方向盘手感依旧不好， 包括展厅里的新335  方向盘的真皮感觉很硬，不舒服。而且不黏手，这是最要命的。像是橡胶的感觉。 旁边的640和7系，方向盘的真皮很软很舒服， 软的可以按下去，而且很黏手，大小厚度也适中，不会像M系方向盘那样厚重

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原帖由 interboy 于 2013-5-11 01:34 发表
你把档把左边的模式按钮调到SPORT模式，档杆拨到左边DS，然后再试试，如果还是没赶脚，那敢情你是开大排量性能车太多了的缘故。

试了

档位左边那个按钮调到SPORT并关闭ESP ， 用DS+ 档位还是没有什么变化  

也许320功率不行 130多千瓦 下周约了328试试

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原帖由 量产QUBELEY 于 2013-5-11 01:40 发表
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我的328im，最满意的就是方向盘。。。好像是m6的方向盘，手感很好

M系的方向盘是宝马里手感最好的 很粗 很厚重 。 不过我还是喜欢奔驰 尚酷这种有浮点的方向盘

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原帖由 chopperwl 于 2013-5-11 07:40 发表
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你1档起步地板油看看，CVT转速能上去么？

听不懂 你想表达什么

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原帖由 saturnfans 于 2013-5-11 09:15 发表
车盲试车啊，这款ZF8速变速箱国外评价那么高。。。

实际开过最有发言权，你开过吗？  

我发现之前就是 ， 我说双离合好， 一帮傻逼跳出来瞎喷，结果问了一遍，每一个人开过双离合。  这次是ZF8 ，我说不好， 又是一帮人跳出来， 我想问问你们说好的有几个人实际开过？

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原帖由 waller 于 2013-5-11 08:28 发表
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模拟的喷了~~~你开的是运动版么？，带拨片么？你试试sport模式，大油门的时候每次换挡都相当顿搓。

我不知道是不是模拟的，我只是从驾驶的角度感觉 ，像是模拟的。 真实的档位你速度不够加不上去的， MT 双离都是如此 。

试驾的车是带拨片 运动型  变速箱调教过的8速

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原帖由 mephala 于 2013-5-11 14:46 发表
这个问题有什么好多扯的，之前不是都已经讨论过了么，AT结构不同，不是刚性连接。所以没有顿挫是很正常的，也会让楼主产生“模拟”的错觉。
不过没有顿挫以及那种刚性连接感到底是不是件好事，只能说见仁见智，不能 ...

对 我没有说不好，只是说不喜欢这种变速的感觉

搞不懂一帮起哄的这么激动

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原帖由 planar 于 2013-5-11 15:00 发表
zf8at本来就是强调平顺和燃油经济性的··········lz居然会觉得D档和sport下动力响应没区别？无法理解啊····

你开过新320？  觉得D档和DS有区别？   我觉不出什么区别