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我这么开车是不是很蛋疼?
难舍难分
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发表于 2010-2-12 16:56
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当初学车用的是15吨老东风,这破车我怀疑连转向助力都没有,停在原地根本打不动方向,更别说空调了。
开过老车的朋友都知道,那会儿的离合器没有同步功能,降档需要补油,我这蛋疼的毛病就是那会儿痨下的。
当时师傅教我,降档的时候先踩下离合器挂空档,然后松离合轻给一脚油门使发动机转速上升,然后再踩下离合退到低档(实际操作过程速度很快,否则还是会打齿。)
后来出了驾校我再也没开过卡车,但降档必补油这个习惯却一直没忘。唯一不同的是,后来我研究出一脚搞定的方法。就是在需要降档的时候,踩空离合的瞬间,右脚轻给一下油门,同时迅速降档松离合。我发现这么换挡动力衔接很舒服,特别是在需要超车的时候。
另外,现在我还发现降档补油对车也有好处。单位有个同事和我开一样的车,但比我晚买1年,我7w公里他5w。昨天他开了回我的车,之后就问我平时怎么保养的,为什么开起来感觉还是像新的一样。我只能告诉他按时去4s保养,其余什么也没做。他就很费解为什么自己的车现在开着,发动机的声音特别大,抖动很厉害,加速也不行。我开了一下果然是这样,发动机平顺性特别差。
所以我在想,如果长期用我这种方式开mt车,或许真的对发动机大有好处。上来和各位分享一下。补充:我开车从不拖档,当年师傅特别强调这点。
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本帖最后由 难舍难分 于 2010-2-12 17:10 编辑
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