楼主忽略了一点，那就是踩油门和刹车远比踩离合轻松。油门和刹车随便踩，不会像离合器那样必须憋一个结合点。脚控制力度憋结合点真的狠累，会有抽筋的感觉。
碰到堵车的情况，自动挡一般脚就放在刹车上，前面车走了松一松刹车，前面车停了踩一踩刹车，完全不会累。而手动挡或许用你的方法，右脚可以不动，但左脚的运动量远比右脚大啊，因为松离合的时候必须小心别松过头熄火了。当然，你可以说你自己的车开惯了，结合点已经烂熟于心，睡着了开都不会熄火。但是，给你换一个车呢？
从广泛事实来讲，自动挡堵车时肯定比手动挡轻松n倍，否则也没必要开发又复杂又昂贵的自动变速器了。

引用:

原帖由 黄金12 于 2014-9-9 11:09 发表


的确，其实堵车时只用离合挪动， 其操作和自动挡是差不多的，踩下去就停放开就走， 只不过换成左脚，放松右脚，  不过，踩离合的所需力度可比踩刹车小多了，而且是轻松到底没有阻尼的。
至于什么离合点………… ...

你找得到不代表所有人找得到。开个半年自动挡，保证你回去开手动挡要找结合点。而且，每个车的离合器行程都不一样的，一开始上车熄火的老司机我见得太多了