RT,想咨询下各位，这车有什么问题？

我就觉得缺个自动大灯，这个后期好改吗？

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原帖由 提拉 于 2017-5-7 20:36 发表
据说变速箱问题反映比较多，当然也不排除水军的原因

好像说的是2t的9at？ Cvt没事吧？

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原帖由 henryzyl 于 2017-5-7 21:22 发表
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直接买urv可破

东本实在有点糟心啊

油箱的话，开500-600公里是毫无问题的，我市区多，也够了
长途的话，一般也不会超过这个距离，300-400顶天了

我以前就是开别克的，英朗XT1.6T 顶配，说实话，1.5T感官上动力没比我这个老车差，基本差不多，低速更安静更顺滑，地板油推背虽然不强，但是也够用。指标上0-100也接近，刹车距离更是冠道强，悬挂肯定不能以轿车去要求，反正开起来没有昂科威的侧倾严重和笨重感，昂科威会有刹不住的感觉，冠道明显游刃有余，2.0T和1.5T都开了，觉得38号说的还是没错的。
URV没去看过，但本地东本口碑不太好，老是被于虎骂，等有空也去看看，不看也不太客观

通用我用下来感觉小毛病挺多，最不能忍的就是那个空调，4年后，只要外面30多度，车子暴晒在那很久，可能启动开个20分钟都不一定能冷下来。。。还有只要堵车，车子走走停停，空调基本是没冷气，外面温度超过35度，车子就算跑起来也就勉强不让你出汗，这个问题，君威也如此

[ 本帖最后由 joylee220 于 2017-5-8 10:17 编辑 ]

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原帖由 我爱一条柴啊 于 2017-5-8 11:56 发表
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今天上午试驾了一下1.5T的，除了发动机转速上到4000以上声音大以外，其余完美
底盘超级赞，一次回弹完毕，本田自家的CVT很平顺，动力绝对绝对够用，说1.5没劲必须2.0的我不知道那些 ...

4000转就算没法听，也就超车时候来一下的，动力方面同感，
URV试过么？不考虑？
我这边冠道1.5T可以谈到不加价，不过是展车

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原帖由 我爱一条柴啊 于 2017-5-8 12:05 发表
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我上午去广本保养雅阁，正好试驾车在所以试了试，我是不买的
另外这车缺点也有，但是是1.5和2.0的通病，比如腰线过高，两侧视野差，坐在车内车身长度也给人一种压迫感，不敢跑太快 ...

这个1.5T总成还有什么要注意的么？ 变速箱日常使用要注意什么？ CVT要多久换次油，皮带什么的？

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原帖由 我爱一条柴啊 于 2017-5-8 13:25 发表
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注意点不多，地球梦积碳梦，每次保养都必须加燃油添加剂，定期清洗节气门，cvt因为工作原理的原因，长期高转速激烈驾驶容易导致钢带打滑，尽量避免，还有如果是北方，冬季刚着车也别 ...

听说那个添加剂都是保养送的？ 本田应该也不用经常洗节气门啥的吧？就正常保养就可以了吧？
还有就是1.5T 用92足够了？ 不用95吧？

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原帖由 dhd 于 2017-5-8 16:20 发表
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张嘴就来，昨天刚换cvt油。两桶油，一桶冲洗一桶用，带上工时费600。上网查了一下，为了避免钢带打滑必须保证变速箱内压力。一桶用心的来冲洗吧老油冲干净，然后放掉一部分再加入一 ...

1.5t的cvt多少公里换变速箱油

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原帖由 bbayaa 于 2017-5-8 18:56 发表
1.5T 动力不行吧? 这么大的车

按照38的测试，和我自己的感受，1.5的冠道和2t的昂科威动力差不多……一点不比我的xt1.6t慢……刹车也是冠道比昂科威好多了

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原帖由 jy01735589 于 2017-5-8 22:01 发表
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22w多起步的车，算是不错了，顶配26w，性价比已经不错了。楼主需要的话可以早点订，这一波出来应该会加价
另外通用的变速箱，大家都知道。昂科威上面的那个6at调的不错，但是本田 ...

现在普遍加5000，找了关系，不加还送点东西，明天去订车了