侠客
原帖由 @gnorz 于 2024-7-23 07:18 发表 emmm, 所以还是建议去开一下特斯拉的单踏板, 如果特斯拉单踏板半年都不踩刹车的, 其实是开得非常佛系,而且需要及其关注路况, 所以这种情况反而是安全的, 本质上就是需要做更多的预判~~~~
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原帖由 @richiter 于 2024-7-23 19:27 发表 谁特么正常开车脚不在油门上,233
原帖由 @光顶肥宅 于 2024-7-24 07:39 发表 你这句话本身就一堆毛病,什么叫不需要加速的情况,你无非想说随时要刹停车的危险场景,油车只能把脚放刹车这边,因为这时候你需要随时停车,但油车仅靠油门踏板做不到 其实用单踏板的司机每天都能碰到几十次一个场景,就是停红灯,50米距离的红灯,很轻松能停在线前面 这说明什么,危险路段的原则是低速,低速单踏板一松电门车就停住了,所以根本不用去踩刹车,而油车做不到,低速也要滑行老远,所以要把脚搁在刹车这边 而中高速的滑行这个场景本身就不合理,也不安全,既然你觉得随时面临危险,就不应该维持高速,油车也应该早点带刹车把车速降下来 由此可以看出,很多人本身的驾驶经验就是各种槽点。。。
原帖由 @sunner 于 2024-7-24 10:30 发表 你这么想行不行: 开油车踩油门前进,需要减速踩刹车,松油门失去动力缓慢减速,遇到紧急情况还是要踩刹车,城市轮况油门刹车频繁换踩 开电车单踏板模式踩油门前进,需要减速轻抬油门,全抬油门会大幅减速到停止,一般情况不用刹车,遇到紧急情况也还是要踩刹车,城市轮况一个油门足够 大概十年前我在论坛里说自动挡好以后都是自动档天下,因为减少一个踏板也不用换档,开起来简单当时一群人喷我说手动档好,便宜省油易维护有驾驶感,自动档是残疾车,真男人不会选这个的,现在看来可笑不?市场教做人 同样的,我现在也可以下这个定义:以后都是单踏板的天下,甚至无踏板(全自动驾驶),你可以不信你可以反驳,走着看呗
原帖由 @wtdd 于 2024-7-24 12:53 发表 关于这点早就有个设想,在手动档彻底退出公众市场的时候,就应该把刹车放到左脚,全解决了, 现在这种右脚上窜下跳,左脚岿然不动的情况,怎么设计都别扭,并不符合人体生理和心理需求