mt绝壁时代眼泪！4at最高！大家别吵了！

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原帖由 aweiwei 于 2013-5-13 22:14 发表
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我靠，就一个破交通工具，还能被MT搞出优越感了？

照LZ这么说，是不是用筷子的就比用勺子的高贵？

对自己舒服一点怎么就不行了？LZ倒给我介绍介绍在城市里开，有什么地方MT比 ...

是一种“驾驶感”嘛，比如一踩油门咣咣两下顿挫拱出屎，或者一下降档点头撞前挡。。。证明这是你在开车，你在控制车，而不是像at一样，处处被车控制。

同理，方向盘死沉死沉，停个侧方位都出一身汗让人感到指向精准无虚位是一个道理

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原帖由 ТheRock 于 2013-5-13 22:20 发表


是一种“驾驶感”嘛，比如一踩油门咣咣两下顿挫拱出屎，或者一下降档点头撞前挡。。。证明这是你在开车，你在控制车，而不是像at一样，处处被车控制。

同理，方向盘死沉死沉，停个侧方位都出一身汗让人感到指 ...

趴在地上想了想。。。可能大自卸是这个世界上最屌的车。。。机械液压助力+n个手动前速。。。v8（+）大排量自吸，无敌了。。。哦，还有后驱。。。

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原帖由 toshiya115 于 2013-5-13 22:23 发表

1.我没说过MT比AT好，不管是不是在城里
2.我没说开MT比开AT有优越感，倒是有些人发帖说MT是穷比和装比的选择，那优越感都快爆棚了。

这个也怪车商的配置不行，一般中档车mt都是低配。。。给人造成了买mt=买低配的假象嘛。。。

a车就不说了，买mt的绝壁是为了省钱

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原帖由 toshiya115 于 2013-5-13 22:28 发表

买福克斯2.0手动的是为了省钱，买1.6自动的就是有钱？抓住了汽车发展趋势？ 眼光好？ 有头脑？

这不就是省钱上排量。。。

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原帖由 kdscw 于 2013-5-13 22:30 发表
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选合适自己的就行，在我看来国内99.9%的司机开mt一泡污！所以网络上大量的mt无用论也不奇怪。
就算讨论起mt操作，主流也是些空档滑行，过弯踩离合，换档看车速，转速表无用 ...

手动在赛道上或者高水平的竞技上绝壁有优势，但是还是那句话。。。这贴/tg里甚至放大点到全部mt用户，有多少个跑赛道搞业余/半职业的。。。

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原帖由 cecily家的胖子 于 2013-5-13 22:35 发表
这个倒是没有，就是觉得一个累字就可以吧所有的所谓MT乐趣喷没了，尤其是堵车，高架，引桥。。。。。

突然想到。。。mt在重庆，或者青岛这种城市碰上堵车是多么令人愉悦的事情。。。amp400+

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原帖由 toshiya115 于 2013-5-13 22:57 发表

就算99.99999%开MT的人水平都不怎么样，半职业/职业跑赛道的人也不可能是只会开AT的人。

当然是会开mt的，吃过亏受过罪的人才会去说mt在日常家用领域的各种不足

不过不知道你说的“会”具体是个什么层级。。。如果说是市内日常平顺驾驶，我相信100%的男的都可以，基本上男的去驾校都是报手动吧，虽说学出来之后的短暂一段时间比较搓，只要开个1个月左右就是一般水平了