国内车的品牌号召力不强啊。 。。你说这些配置国产车说不定也能做，但是做出来一个30万的价格。。。谁去买

相对来说棒子就可以把车的配置做得很高，反正他们国内都消费得起

引用:

原帖由 装机工 于 2012-7-21 21:56 发表


你没看顶楼的文字嘛？那不是韩国人评的，是爸爸国评的，爸爸国的人选车一般很少凭着一颗爱国心

至于国产车做不做得出，我一下子又想到了国内实力最强的x汽，在成熟平台上换个壳，花了几十亿还没个准信……

我意思他们国内外有人愿意买单了，所以他们就可以往好了去做

国产车整个没人愿意买单做那么高配置干啥。。也就做点破烂车做下乡镇和城乡结合的市场了。。

电子科技配置我觉得国产完全是有能力做的，但是动力配套和工业设计差太多。。。

引用:

原帖由 装机工 于 2012-7-21 22:08 发表


是因为有人买所以棒子才可以做好

还是因为棒子做好了所以才有人买？

两方面互相促进，良性循环

引用:

原帖由 资深围观群众 于 2012-7-21 22:12 发表

所以得先做好，但是价格不能太高，品牌才能做上去啊，棒子不就是这么做上去的么
你先前说的做好了，价格有多贵，根本没市场，一下子就把自主的发展可能说没了

他们的国人卖帐才有可能让他们的车企不断的提高品质

中国的车企，把车价或者配置提上来了，根本没人卖帐，所以他们就只能继续的做低端产品。

他也是有个宣传媒介的啊，比如海外的棒子，买个棒子车，然后洋人一看，确实不错，不就也开始关注这些棒子品牌了么
相反海外的中国人又有谁会在海外买国产车（这个也和国产没有高端车有一定关系，不过因为首先国内高端市场都打不开，基本上就不能出高端的专供海外了吧）


然后我是觉得。。就算红旗直接把a6拿来贴牌估计买的人也不多啊。。。中国都崇洋媚外这么多年了。。这观念不是一下就能给改过来的

帝豪那会儿刚出来的时候在路上看到这车，然后我们司机就说了句，这什么车，凯迪拉克吧？蛮漂亮的。。

后来我也没认出来是什么车，但是知道是国内某厂新弄的一个品牌，就随便说了个是吉利的一个新标志的车。。然后司机就不吭声了。。。