不都是这样的么。。一般都是抬离合的同时给油，然后保持半离合一下，脚不离开离合器再踩一脚直接就进2档了

半离合的时候相当于发动机一半都是在空转，没有齿轮的“阻力”，自然转速上升得快。。。

感觉楼主关于转速啥的疑问几乎都是物理问题。。。

应该也是一样的道理，你开始半离合的时候已经把车速和转速拉起来了，所以发动机收的阻力小，自然转速攀升快

至于声音。。。按说转速相同声音应该一样才对。。。。

引用:

原帖由 fisher_sj 于 2012-5-10 23:44 发表
真心油门稍大一点好，对发动机也好，一直低转速小心翼翼的驾驶...反而不好...
真心油门大一点，油耗真的增加不了多少的，如果油耗多个0.1 ，0.2的话百公里，就算多1升又咋样？就几块钱一包烟的事情...那毕竟痛快啊. ...

差很多啊。。。原来我喜欢踩大的。。哪怕前面已经红灯了，还要加脚油冲过去排队。。。行车电脑油耗显示11.8，后来改成稳着踩，看到红灯远远就开始滑过去。。油耗变成8。。节油三分之一。。。

轰油然后抬离合我以前用破捷达试过一次。。。。起步的那一下车头会乱甩。。。一定要在没人的地方玩，要不不安全