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原帖由 @coolswan  于 2013-8-18 09:49 发表
然后10年后坏了。旁边开了15年的不入法眼的丰田依然坚挺，敏片摸着报废了的大众，默默感慨到：德国人做工就是精湛，连报废了的车皮都能如当初般完好。

现在马路上跑的老捷达不要太多。。。。

无脑黑应该聊自然+离合器啊。是不是这个道理？

丰田在中国策略及其煞笔。

本帖最后由 ttk 于 2013-8-18 16:12 通过手机版编辑

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原帖由 @一闪毛球  于 2013-8-18 19:00 发表
街上老捷达多？我看都是新的！不要太多！

前面不是有人说德国车开始年就不灵，日本车耐用么。我就说路上的老爷车里。  

北京，路上跑的老爷车，我目测以下三个最多：

各类桑塔纳，老捷达，各类切诺基。

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原帖由 @anubisx  于 2013-8-18 19:19 发表
这些车销量大,比例肯定高,实际上耐用性一般,好在零件多,好修.

这倒也是。

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原帖由 @zeropspnds  于 2013-8-19 00:52 发表
大众的大部分老车真是丑得要死，虽然现在也好不了多少，忽略卖钱的因素真是送我一辆都不要

不过高6真心好看。。。。。。。。

　　老捷达好看到爆。。。外观极其硬派。。。我觉得大众应该复刻一款。。。。电子器件和发动机换新，内饰等风格配件全部用老款的。。。。。有钱我绝壁买一辆。。。