昨天坐到了雷车的加价神车……

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原帖由 @aweiwei_  于 2020-6-6 12:35 发表
车机这一块，我记忆中，A6的2016款都还不是触摸屏的，还得是旋钮的MMI。我记得我还问过，到底怎么才能输入目的地的名称而不是门牌号，因为奥迪的MMI只能输入门牌号。所以那段时间，我都只能先手机搜目的地的具体地址（哪条街XX号），然后再在MMI上选择，极其痛苦。同事开Q7的也一直吐槽。

所以，那时候看到XTS支持触屏，支持CarPlay，而且触摸还都有震动反馈，觉得真的挺高级的。但实际上我觉得还是加一些旋钮比较合适（调温度、调音量之类的）。老宝马也没有触摸屏，我闺女搭楼下邻居的车，有时候想调歌，发现居然还得按钮，瞬间觉得不够高级了。

这几年以来，屏幕的大小以及和中控风格的搭配和谐，做得好的还是这两年新改款的奥迪和宝马。最开始步子买的比较大的英菲尼迪、凯迪拉克现在也不改风格，太过时了。而也有没改好变成洗剪吹风格的，还有压根还没改的。

奔驰A系列把低配变成巴掌大的小屏幕，用歧视的方法逼着用户选高配，这做法居然在很多品牌和车型上还发扬光大了，甚至做的还更过分了。

此外，丰田的车，其实质量和小细节挺让老用户放心的，但在车机方面确实过分了。CarPlay在好多车型上压根不支持，也不配稍微好一点的屏幕，交互系统还慢，音响也相当一般。材质方面的鸡贼也挺小家子气的。