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无论是不是针对考试，都不建议空档滑行（档杆尽量在档位里）。这么做的原因是，万一出现需要动力（加速）去解决的突发情况，可以随时通过抬起离合恢复动力。而防止在手忙脚乱中挂错档或者挂不进档（特别是空档滑行时，变速箱输入轴处于空转状态，和目标档位更难啮合，对同步器磨损也更大）。

手动档驾驶时的核心逻辑或者常规任务，就是随时预判下一时刻所需要的档位。回到你的情况，观察前车路况，预估出可能的时速，并切换至合适的档位。不同的车可能档位设定也略有不同，一般来说目标时速10KM-20KM切换至2档是没问题的。如果在换挡完成前路况突变（比如变红灯），那就不抬离合，直接切换至1档然后刹停（就算停车，也尽量不要切空档抬离合停车）。特别提醒，在档位较高车速较快时如果停车，也尽量在转速降至1000转以下时再踩离合换挡或者刹停，因为离合踩下后会影响刹车力度。

总之只要养成预判路况的习惯，并且随时缓存一个目标档位在脑子里，手动挡开起来是非常惬意的。

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引用:

原帖由 @一直都在胖  于 2016-4-21 10:21 发表
我问个更弱智的，自动挡开惯了，手动挡忘姥姥家了，公司公车都是手动挡。

假设我从80踩刹车到40，我是先踩刹车，然后随之踩离合换三挡，轻给油吗

我问有的人说一起刹车离合一起踩，我也迷惑了

先刹车。

除了停车，尽量不要长时间踩离合。