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原帖由 handsomeken 于 2017-12-19 14:44 发表


主机厂大多数也就攒个壳子，从发动机到变速箱座椅系统线束传感器灯天窗等等所有的都有解决方案供应商

一线大厂发动机必然是自己旗下或者同一个集团旗下（兄弟公司），变速箱倒是很多主机厂玩不转了，只有几个大厂能自行供给自动变速箱。座椅线束都是外围的东西。

纯攒壳子的是客车厂的模式，这也是客车厂普遍被鄙视的原因。

[ 本帖最后由 六研 于 2017-12-19 20:13 编辑 ]

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原帖由 xx88 于 2017-12-19 20:55 发表
posted by wap, platform: Galaxy Note III
现在的问题是，世界上能搞电池的厂比能搞内燃机的更少，中国之外也就松下三星LG这样

汽车业的动力电池组基本都在日本厂商那里吧，这方面专利和论文也是日本人优势比较大，当然还有国产BYD这种和世界潮流不同搞磷酸铁锂特立独行的。