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是这样的，8000公里去4S保养，常规项目，机油机滤空滤，洗节气门。
过了一段时间以后，我偶然拔出机油尺，发现机油偏多。但由于我没经验，也不懂具体操作有什么要求，只是按照说明书查看。所以没在意。
期间上网看了相关机油过多的帖子和一些网站，看完后觉得这玩意多了以后带来的负面影响很多，但是我又以为4S应该不会犯这种低级错误，所以还是没有去处理。期间去过一次4S，太忙了，我大概跟师傅讲了下，让帮我看看机油。等我回来提车时，师傅也没跟我说什么，我拿了钥匙就走了。
再后来我还是不放心，总觉得有些疙瘩，又抽空看了下机油尺，这次我大概已经确定这机油多了。

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然后最近我越来越感觉车子没力，平时没感觉，就是前天晚上，后备箱放了点东西，坐了4个人，我感觉车子很吃力，跟新提车时不一样。我回来后想了一遍。
目前已经13000公里了，可能是节气门脏了，没力气吧，加上我以目测胎压，感觉有点低。再后来就想到机油了。完了我就想什么时候去店里搞搞。
今天下午蛮空，没去4S，去了个朋友的修车店。
我说帮我洗节气门，换空滤，检查机油和胎压。
换好空滤和洗好节气门后，（节气门还好，不是很脏。）看机油了，我跟小师傅说，我感觉机油多了，师傅说确实。我说怎么办？师傅说：只能抽出来。说罢就抽，不抽不知道，一抽吓一跳。

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结果是足足多了0.7升。。。。。。
小师傅惊讶了。过程足足抽了3次，抽一点量一下，尼玛。。。
我感觉是这样的：由于我们的车4S普遍加4.3升，一大桶＋小桶的部分。。。我估计4S把小桶全部搞进去了，也许是疏忽。
查机油我按照手册来的，应该不会错，呵呵。
最后胎压，小师傅说很久没加气了，4个胎都在2.1，给我加到了2.5，呵呵。完了开回来顿时轻松多了好像，油门反应很快。可能是心理感觉，但谁用谁知道。解决了一个5000公里的心病。
现在我想问的是5000公里可以造成多大的危害和补救措施，各位大大有懂的吗？

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原帖由 @井冈山剿匪记  于 2011-9-9 20:14 发表
新车子开了段时间之后感觉没力我觉得基本是心理作用的可能性大点。
洗节气门的时候可以看得出来是不是曾有过多机油满进燃烧室。

我的是MT的，可能敏感一点吧。
麻痹，过段时间再看看会不会少了，23333
真闹心。也劝各位平时检查检查车子。
还有一次，高架准备上高速，无锡机场高架那，我感觉不对劲，下来看了下，一开始没看出来啥，准备走了，还是觉得不对劲，再看了下，麻痹轮子中间扎了钉子，手头没工具，只有一把一字起，配合手，把钉子弄出来了，没扎到里边应该，钉子至今还保存着，2333。后来一路高速心都提着开。。。麻痹啊。

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你百度一下：机油过多。
说的蛮可怕的。233
小师傅没看，因为刚开始只是我说觉得机油多。他也没多想吧。我往里边看了下，反正油蛮重的，馆壁都是油污一样的。。。还有那里面好像有干了的泡泡样，不知道那是啥，或者我看错了。。。

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原帖由 @AndMe  于 2011-9-9 20:51 发表
我以前福克斯是只给我加4l的,4s说多的一点零头是滤清的...胎压都是自主充气,都不检测的,粗糙啊...

我也认为4L够了。。。胎压4S帮我检测过，说正常。。。可是我觉得少。哈哈

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原帖由 ronaldwang888 于 2011-9-9 22:02 发表
你的三元催化器还好吗

大哥,求指导.这玩意坏了会有什么迹象?

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原帖由 @井冈山剿匪记  于 2011-9-10 00:32 发表
动力变强，排放超标。
只是验车不好过，其他没什么坏处。

动力会变强？什么原理？

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原帖由 toshiya115 于 2011-9-11 08:46 发表

坏掉动力是不会变强的，如果堵住了动力还会大幅减弱。把原装的三元催化直接捅穿，那高转的马力是会上去的，不过氧传感器会传回错误的信号导致油耗非常高。
整段排气中，阻力最大的部分就是三元催化那里，里面像蜂 ...

大神来了.大神给解解忧啊

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原帖由 @野人之吼  于 2011-9-13 00:01 发表
胎压你们搞2.5在夏天不是稍微有点高？我一直2.3

夏天过了啊。到明年夏天估计又差不多了。

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外面修理店做的漆跟4s店的有什么区别？