个人更赞同索尼次时代游戏机的发展方向

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先免得被嘲酸。全机种，75寸4k，2080ti。
不知道大家对于现在游戏什么感觉？画面真的还是那个短板？ff7我已经很满足了，帧数60可能对我就是完美了。更好的画面，意味着更大的投资，更长的周期，更大的开发风险。同时带来的是更短的流程，更差的可玩性。
索尼这次的方向在我看来是试图补齐如何成为一个好游戏的短板，特别是当画面提升逐渐效益边际化后
我估计ssd这段喷的人根本不知道他说了什么。快到这个速度，是索尼尝试解放游戏开发者，节约开发成本，释放更多的创造力。他举例了jak2的地图，一种直至今天依然是主流的地图模式。你想过地图为什么要那么大，为什么要那么多看风景的"走廊"吗，因为需要load。。。为了让"走廊"不无聊，开发者需要堆砌无数的资源。这是一个恶性循环。
2017年出现的新的压缩格式，坛子居然没人提。这会让传输速度再次翻倍，ps5配备了专门的硬解芯片。在这一格式支持下，索尼认为，只需要渲染游戏视角范围的画面，不需要渲染视角外的画面，也是有可能的，系统内传输足够快，来得及。这意味着什么，真四两？
索尼想改变。第一方毫无疑问会充分利用这点。第三方可能就比较难了，毕竟还需要兼顾其他平台。会出现很多种解决方案的可能，我们可以拭目以待。
虚拟3d音频也是一个重点。这两年对我游戏体验提升最大的，不是我换了2080ti，而是我一时冲动买的家庭影院。我实验神海4时，调试师傅目瞪口呆的表情我记忆尤新。当家庭影院被游戏赋予"动态互动"这个属性后，效果也震惊了十几年的老师傅。这个功能最后效果我其实存疑。索尼也提到了需要黄金位才能有效果，他们也在开发技术扩大黄金位的范围。但是！这技术显然其实是为了vr准备的。。。等一个psvr2。。。
索尼ps5的开发是异质。这种改变，是为了降低游戏开发成本，改善玩家游戏体验的尝试。如果用汽车类比，微软就是不断的堆马力，跑不到250那都不叫车。索尼认为，汽车的速度马力不是瓶颈了，120高速巡航够了，需要时彪下160超个车足以。省下的成本，给你整个真皮加热按摩座椅，豪华车载音响。
Steam主流的显卡，不过是1060，上一代的中流而已。游戏发展到今天，玩家设备的还原能力，已经远远落后于顶级游戏的真实能力。拥有4 khdr的玩家有多少？更别说音频了，绝大多数玩家音频设备对游戏还原1/100都没有，体验过ff7位移中，指向和混响双重变化带来的震撼吗。。。
这次危机，可能也帮了索尼，极端点说， 都没钱了，还买啥599，ps4 再苟一年也没问题。而从能玩到更好玩的游戏的角度来看，我希望索尼可以成功