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网上太复杂的看不懂..谁能简单地讲讲.
是直喷发动机的关系？
那电喷机肯定不存在这个问题吗？

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原帖由 @KARUTO  于 2018-2-22 12:32 发表
是本田斜着喷的缸内涡流直喷机设计和标定的暖机喷油量可能太大，导致大量油喷到缸壁上渗入活塞环下面烧不掉，于是混入机油内

不是所有直喷机都有这个问题，因为顶置的直喷机根本喷不到气缸壁上，而且甚至不是所有喷油嘴斜着的直喷机通病，真就是一个喷油量和运行逻辑问题。

单纯歧管喷射的机器肯定没这个问题

soga..
我大本田难道都不做路试的吗？
再请教下歧管喷射和直喷的区别.

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原帖由 KARUTO 于 2018-2-22 14:30 发表


至于做不做测试，这你问倒我了，本田不就是在国内先做的付费公测么

歧管喷射和缸内直喷就是放置喷油嘴的位置区别

歧管喷射就是油+气一起进入气缸燃烧吧，那不是也存在汽油漏到机油的可能？

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原帖由 @cococo  于 2018-2-22 15:45 发表
这事怪就怪在美国也是这套1.5T加CVT，为什么就中国这么大面积呢？而且思域这都买了2年了，为什么去年冬天没人说呢？

有些车主可能测试方法不对或者一开始机油给加多了..

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原帖由 @KARUTO  于 2018-2-22 16:24 发表
歧管里就算有油滴也是附在歧管壁和气门上，所以有气门清洁作用，进入缸内只有混合气，所以基本都能点燃
斜着喷的那个直接是往汽缸死角喷，有油附在缸壁角落烧不掉甚至渗漏下去太自然了

那crv混动应该可以入手吧.
车托论坛有几个混动车主也说机油增加我就纳闷了..
至于有汽油味和乳化貌似不算问题吧.

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原帖由 @skcfan  于 2018-2-22 17:45 发表
感觉说混动机油增加的和前阵子维权缤智和xrv都上街的差不多一类人，属于没事找事，至于汽油味，看萝卜那期评测貌似不少车都有，也不知道是不是正常

我感觉汽油味和机油盖乳化应该属于正常的.不少车也有.

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原帖由 @KARUTO  于 2018-2-22 16:39 发表
没开过混动的不知道，这车太高级了

混动不就是老掉牙电喷2.0na吗 虽然也叫地球梦.
理论上应该没毛病.

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唉 这个价位的SUV好难选啊

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原帖由 zzxf 于 2018-2-22 22:57 发表

没方向就买丰田好了，至少是不会错的选择

RAV4也太老了点~
而且新款前脸感觉不如老款的。

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原帖由 amour123 于 2018-2-22 23:01 发表
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混动也中招？

好像是北方那边比较严重吧

上海这种冬天会混很多汽油进去吗

根据东本发布会确实北方投诉较多。

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原帖由 @quigon_knight  于 2018-2-23 09:25 发表
如果心仪CRV，那就观望一段时间再说。

现在本田的补救方法是更新ECU程序，提高怠速转速，以尽快提高油温，促使混合的燃油尽快重新燃烧。

如果反馈有作用，那再买也不迟

看中的是混动 然而并不在召回范围.
1.5t要确定没问题至少还要再等一个冬天吧.时间太久了.