[杂谈] 弃用排量 大众在华将采用新命名方式

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[汽车之家 新闻]  日前，有国内媒体报道，大众品牌未来在华将逐步更换尾标和命名方式，将目前使用的排量标注改成新的标注形式。据我们了解到的信息，该情况基本属实，更换尾标的工作有望于明年开始，尾标更换将涉及大众进口以及两家合资公司旗下的车型。

    奥迪于2012年在华开始更换了命名规则，其将此前的排量改为新的命名方式，新的命名方式通过百公里加速G值计算出来的一个数字进行命名。通过该数值来表现车型的整体速度感，也进一步淡化排量意识（点击了解详情）。经过2年多的时间，目前我们其实对于奥迪车型35 TFSI、50 TFSI等命名方式也是很习惯了。

一汽-大众奥迪 奥迪A4L 2015款 30 TFSI 自动舒适型  通用凯迪拉克 凯迪拉克ATS-L 2014款 28T 领先型

    除了奥迪之外，凯迪拉克、别克也改变了排量作为尾标的命名方式，采用了新的例如28T、36S这样的命名方式。

    而对于此次大众在华将更换命名方式和尾标的举措，肯定是首先要弃用目前的排量作为标注和命名的情况，而更改后具体改为是通过G值计算？通过扭矩？还是通过功率？进行命名我们还不是很清楚，由于大众旗下车型目前也有许多同排量但分为高低功率的情况，新命名方式的出现，将进一步区分两款车型。而具体的命名方式会是怎样，我们也将继续关注。（编译/汽车之家 王寅）