陪朋友看车。首先试乘了320Li豪华版，试驾车是比较少见的黑色。
空间：由于是Li所以后排空间没的说，和A4L相当。
动力：销售顾问演示了30-110km/h加速。没啥说的，市区肯定够用，也和A4L相当。
悬挂：确实偏硬，毕竟主打的是运动性和操控性。A4L则更偏向舒适。
插曲：下车后特意看了下尾灯，两边内侧均有脱落迹象。



随后试驾了116i自动乞丐版
都说BMW方向盘很重，我感觉高速和低速之间区别并不像A4L那么的明显，都偏轻。过弯确实是FR车强项，80km/h下高速转盘毫无压力。若换成A4L不减速连方向都打不动。
油门踏板太过灵敏，这点我个人不喜，轻轻一猜转速即过2000。刹车也是同样灵敏，这点倒和日系车相同。

两车内饰粗略一看基本相同，有些简陋。idrive操作舒服，能够查看的参数很多，显示屏分辨率也高，算是唯一亮点吧。

优惠幅度不大，320i乞丐版刚到了几辆，折后29W出头。116i乞丐版则要24W。

随后参观了一下4S店顺便蹭个饭。

随后去了一汽丰田试驾日系后驱跑车王REIZ，进门感觉进了农贸市场。
试乘了乞丐版2.5S
发动机噪音比之前试驾的BMW要小，悬挂甚至比BMW还硬，怪不得卖不好。。。:D
由于乞丐版没有天窗，所以可以不顶头。内饰做工还是很精致的，优惠后18W出头，性价比爆表~

有一个疑问，自动启停打开后，在静止时熄火后空调仍能正常工作，这是什么原理？

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原帖由 @鬼舞者4  于 2013-5-1 16:46 发表
320i的乞丐版是标价31W多那个吗？不是说根本没投产？进口还是国产？

标价31w6那款，随口问了一下可以到29w4。有少量现车。
除了氙气大灯外，比时尚型少的一些配置个人认为都是可有可无。
现在320i已经全部国产了，但价格对比进口版无变化，所以我认为降价空间还很大。

引用:

原帖由 可比熊 于 2013-5-1 16:38 发表
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如果连新3系的内饰都不能忍，看到现款x5的仪表盘你要哭了

我觉得X1的内饰就比3系和1系好。

说起X1，坐进去感觉根本不像SUV嘛，视线很低。

还有个感受就是德系车的前座椅靠背是越做越薄了。