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原帖由 心之一方 于 2013-4-12 19:42 发表

喷了，差好几万的

订车了么？呵呵，我看最近这车发货很忙的。如果是要1.5的最近应该都能拿得到。如果你有幸赶上这车售后问卷回访，我教你怎么能做到免费得一次保养的办法。

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原帖由 心之一方 于 2013-4-12 20:51 发表

还没，周末带娃没时间去，看五一有时间不，另外这个1.0t的是不是还没产呢，没见人提到啊，呵呵，要碰上售后问卷回访联系你，我想实地比较一下这个和福克斯吧。

说个算是机密，但是觉得也不算特机密的事情吧。1.0t会在五月上市，因为现在产了很多，还在验证阶段呢。具体日期知道，不好直接打。再说自己不管这个车型。现在我们厂内员工价都没有公布呢。

你说的比较和福克斯，其实我就遇到这个问题，说一下我的想法：
1：1.6的和1.0t的马力（125）一样，但是在高速上，还有后端加速时，绝对是1.6要占优。这个回合福克斯胜。
2：比较接近角与离去角，翼博占优，加上涉水深度550，几乎完爆福克斯。通过能力强。
3：舒适性，驾驶侧类似，看个人喜好，后排的话，福克斯是先天优势，还有三厢后备箱也是优势。
4：内饰，这个不用比了吧？
5：价格构成，1.0t的和福克斯的1.6手动风尚型价格类似，福克斯多一些，这个看选择。
6：底盘上来说，我更喜欢福克斯的，我觉得福克斯胜，厂内很多投产同事也都是认同这个观点的。

但是，用途不同，如果没有那么多钱，还想买个SUV，还要合资的，这个还真是第一想到的。有人会说瑞虎，H6之类的，我们有个开H3的同事，说了个话，还是有说服力的，上了高里程后，才是看合资车比国产车优秀的地方。也就是国产车3年后才是考验质量的时候，可能异响路噪这些国产车那时候表现和新车打不同。

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原帖由 dogsoldier 于 2013-4-12 21:51 发表

你们1.0T的增压器是谁供的，Borgwarner欧洲？

没在一厂管这车，听的时候没有仔细听，但是这东西是欧洲来的100%肯定。我记得我STA那个哥们说的是在科隆测试的fox。但是那时候就是我们聊天时，我没有记住是哪个供应商了。

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原帖由 心之一方 于 2013-4-12 23:57 发表

福克斯空间也胜过翼搏么，我纠结的主要是新福克斯这一代太小气了，像个加大的老款嘉年华还没上一代看着霸气，而且明年估计就要改款了，阿斯顿福克斯还是更吸引人一点啊。

真大，不用给你理论数据，你带两人，同时坐一下后排，你自然就明白我说的了。
改款我知道正在做，也在开磨具，但是别想明年有，我猜怎么也要后年了。你想想如果明年就改款，谁买？而且我们正在收集设计问题，要在下一款上改，这时间不够啊。

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原帖由 牛顿 于 2013-4-14 19:38 发表

我190，做后排也不太难受，相对驾驶位就没那么舒服了

(⊙o⊙)…，我说的和你说的是一个车？

看了你的说法，我都不知道后排难受的标准是什么？前排不舒服的标准是什么了？果然是主管感受啊，如果按你的形容，我能猜到你很瘦，否则我这171,63的人，在后排能感觉比较小，你这190的要是觉得不太难受，我就不能想象了。

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原帖由 @qut321  于 2013-4-15 09:44 发表
大哥， 你还没有说如何骗各路4S免费一次保养啊~ 我想了解下

各路管不了，福特可以。简单说买了福特车的，如果4s店找你问是不是会接受调查问卷或者协助调查问题，都同意。如果这个事件触发了，回头pm我这个npc，我会告诉你怎么样才有办法得到保养。具体方法不一样。不能概述。

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不知道，你问哪个人估计都不知道，现在生产跟不上销售，别说翼虎，新福克斯把内部员工计划里的2.0配置都给砍掉了。我们想买都困难。