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上汽只要认真把家用车搞搞好，质量搞上去利润率保持住。那些买四五十万的新势力慢慢会玩死自己，肯定要出十几万的车，降价狙击几下就行了。
这些三四十万的车型就是玩玩票，保持点研发能力，噱头太多，逼格却不够。

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原帖由 @defer  于 2023-2-12 21:47 发表
这车动力上没什么新东西，捷能就三个电驱，代号ABC，分别是150、180、250kw，上汽这几年电车都是这几个在那排列组合。
电池也是上汽时代的卧放方壳。
车机什么的这里中年人应该也不在乎这个。

最大问题其实是如果这次智己又来个几十万集团客户可享比首发客户更高权益，真金白银首发的会不会骂街。

集团客户就是员工车，一般板砖的也不会去买三十万的，基本都强X给领导了。
X不完的话哪天和mavel一样6折还真能交个朋友。