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喷了,拉车王倒霉到家.....这下要拿冠军难了

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这下真成火箭车了....

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这红旗哈哈哈,太搞了,真就要三圈冲刺赛刺刀见红...

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这比赛热闹的哟,自由媒体赢麻了...

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马西:这下知道当年我的选择有多明智了吧

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替头哥心疼...什么JB干事...真不如马西

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艾米莉亚罗马涅大区发洪水,这周比赛可能要黄了..

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一下雨摩纳哥瞬间变成最精彩的比赛,充满悬念233

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今天小周跑的可以,阿罗千万不要又出昏招....

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原帖由 @mamania  于 2023-7-9 23:13 发表
我感觉汗毛疼太没耐心了，等两圈drs不好吗，这样超诺里斯，软胎废了

年年开火星车,已经不会超车了

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21年阿布扎比老汉白胎被红胎半圈扒掉念叨到现在,今天妇科了一把结果自己红胎对白胎还有DRS愣是没超过去,这下真被小年轻薄纱了

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Q1第一名,什么叫顶级车手啊(后仰

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喷了,心急火燎的赶在起跑前半分钟赶回来...一开电视直接心脏骤停..

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原帖由 @wanghujin  于 2023-7-26 08:37 发表
F1除了顶尖的那几个，后面的车手从来不是靠技术吃饭的。
F1从来不缺车手，只不过位子就这些，能开的人多了去了。
F1现在主要就是广告和商业，你成绩好商业价值高，成绩差但是自带氪金也是商业价值。而中小车队车手技术再好成绩也好不到哪里去，自带赞助几乎就是唯一标准。

中游车手也要看技术,霍肯伯格,格罗斯让这些商业价值一般的中游车手能在F1混迹那么久就是车队对他们的技术有期待,周要在F1混的更长一点就需要一些特别亮眼的成绩来让围场认同他的技术和天赋,匈牙利本来是个很好的机会,排位赛第五,如果正赛也没出事故第五完赛,那明年算丢失阿罗的席位和其他车队谈合同也容易很多,像现在这样温吞水的一分两分的拿是不足以留在围场的

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原帖由 @saintwei  于 2023-9-4 12:59 发表
塞恩斯就是慢，勒克防佩雷斯那会让塞恩斯带开好几秒，后面佩雷斯超了勒克后佩雷斯、勒克都追上来。不过这站也只能怪勒克自己排位不给力。当然以法拉利这车想防红牛本来就是想多了。倒是周冠宇如果第一段黄胎跑博塔斯前面也许最终排名会好一点。

啊?开玩笑这站到底谁慢,乐扣排位赛输队友,正赛猫肉防潘子防佩大师都硬档了十几圈才被超,乐扣在前有队友挡拆,自己有DRS的前提下都被红牛越带越开,最后一圈手握轮胎优势强超队友都失败,其他站你说乐扣速度比猫肉快可能没毛病,这站不就又没速度又没战术,纯纯小丑...

本帖最后由 amk4amk4 于 2023-9-4 20:51 通过手机版编辑