我记得碰撞国内53km/h,欧洲是64km/h
这120km/h还是第一次见到。

做这个实验也只是验证驾驶舱的刚性，这个速度当然不能活命，但是这个速度下驾驶舱变形不严重的话，那七八十公里的速度肯定是一点事没有了。
相比很多车五六十公里速度碰撞驾驶舱就开始变形的，你们认为到七八十公里能活命么？

[ 本帖最后由 幻飞一线天 于 2012-5-26 20:22 编辑 ]

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二楼安全神人又出现了！除了机器不会出错，我还没见过不出错的人！

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原帖由 xtpl 于 2012-2-12 23:57 发表


不用放假人了，这种情况下普通人基本都是全灭的命，估计后排坐F1赛车手战斗机飞行员之类训练过能抗高G的特种人类可能还有几分生还的机率……

土鳖奇瑞搞这个实验应该是为了测试车体刚性之类的，跟人员生存无关 ...

假人也很贵的。明知报废，还是省点好。

做这个实验也只是验证驾驶舱的刚性，这个速度当然不能活命，但是这个速度下驾驶舱变形不严重的话，那七八十公里的速度肯定是一点事没有了。
相比很多车五六十公里速度碰撞驾驶舱就开始变形的，你们认为到七八十公里能活命么？

引用:

原帖由 doomking 于 2012-5-26 22:46 发表

50,60公里驾驶室变形，80，90km未必就比50，60公里不怎么变形的驾驶室吸能效果差

设计的时候本身就是考虑高速碰撞下车身的溃缩形态的，设计60公里碰撞还不变形的设计师纯粹是傻×

回去看看你的胸口离方向盘几公分？驾驶舱还溃缩吸能，动点脑筋好不好？
吸能就是车头那一段，要是车头溃缩完了，能量还没卸完，对不去，上帝就在召唤你了。