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原帖由 @木轩一 于 2015-12-4 01:19 发表
骗补贴的那些插电混动不谈,
单说丰田的真。混合动力
在一段时间内的确是省油不省钱,算上用车成本之后呢?按照普通家用三年六万公里随便算算,普通市内平均10个油,也就是差不多一公里6角,混动差不多油耗在6左右,也就是一公里省40%,0.24元,6万公里差不多就是一万五 加上特殊地区的补贴 车牌 基本跟普通车型持平,甚至开的更多还更便宜,那么成本算完了,混动带来的好处有哪些?
你买到了更先进的动力系统,更大的动力,翻译成日常用语就是:
可以肆无忌惮地在等人时开空调开暖气 ,可以不怕堵车油耗随便堵堵堵,
可以在几乎绝大部分起步享受电动机发动机舒服平顺又有劲的爽快
可以只跑别人几乎一半次数的加油站
这些东西和体验 以及时间成本 要是再折回钱,想想简直划算
漏说了一个 后备箱会变得小,以及开环保车带来的身心愉悦感
混动车不是一句省油不省钱就能概括的
相比较之下,那些插电的增程的,在现今的充电条件 技术 以及电池的尿性 根本就是邪道
本帖最后由 木轩一 于 2015124 01:24 通过手机版编辑
谢 说的很详细 可你国工信部奇葩标准,偏偏丰田真混动搞不到补贴,因为纯电续航不足50公里