汉兰达的适时四驱是不是一点卵用也没有？

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原帖由 northcong 于 2017-11-2 08:46 发表
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现款车型前后桥都是多片离合的，本质上就是适时四驱的结构，无非日常驾驶7：3，8：2的动力分配，斯巴鲁向来宣传全时四驱。

老森sti版以后引入国内的好像再没有托森全时了