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总结：谁买这车来越野谁傻逼

[ 本帖最后由 斯巴达 于 2015-6-4 20:40 编辑 ]

引用:

原帖由 大西布 于 2015-6-4 21:12 发表
别人我不管，我心中车评第一。北京孩子的骄傲！那个震和韩真是丢人丢到家了！

这次真心对陈震很失望

引用:

原帖由 幻飞一线天 于 2015-6-4 21:54 发表
急了，差点要了他的命。
长城20万造了个仿他的50万的车，而且看起来更豪华，换谁也会不爽吧。
不过喷行车电脑显示油耗低比实际低1个油，也太~~~~这不常识么？
这吃95号油的直喷2.0T机油，看看也不是拿去越野的，除 ...

长城自己的就是说老子的H9就能征服所有地形的硬派越野车，然后这车就不能拿去越野了？
20万抄个50W的车，然后各种抄得还不如别人的地方都被你选择性无视了，然后38告诉你因为这个所以他很不爽咯？
你能看到他喷电脑显示油耗不准确然后选择性忽略那彰显着H9奢华品质的18个油耗咯？

十三郎要发烂渣了

这样果断卖老东家真的OK么亲？

大爷我也要用锦囊啦！

引用:

原帖由 ChuPaChuPs 于 2015-6-4 23:47 发表
他原来真是没开坡道辅助,这测试太奇怪了
4L mode的适用速度很低的,要配合下坡辅助的abs制动用来越野下坡的
他现在不开坡道辅助和越野测试就没什么关系了,单纯是测试engine brake了,谁越野低速不开坡道辅助呢

他这个主要就是为了演示变速箱的这个自动升档的问题
另外他也说明了这车的所谓陡坡缓降系统其实就是车自己帮你踩着刹车而已......

引用:

原帖由 ChuPaChuPs 于 2015-6-5 00:15 发表


废话么,所谓下坡辅助就是abs帮你捏着刹车,越野的下坡都是很慢的,哪有什么翻车危险
类似这种757794


他这速度挺快了,又不想捏刹车,一般这么走下面必须是开阔地,
他又要挂在4L单纯测试engine brake到底是测什 ...

就是最开始的第一个视频提到这个变速箱的逻辑标定有重大问题，然后哈弗的粉就各种兴奋雄起的喷38说不客观巴拉巴拉的
然后38就直接录视频演示，并且关闭其他辅助什么的以免干扰顺便不给接口别人咯

引用:

原帖由 mephala 于 2015-6-5 00:30 发表
其实综合了最近的几个帖子来看，多半真的是为了保护变速箱。。。差速锁，等等之类的。
貌似是一旦到4L模式后各种锁一上，速度过快时间长会烧掉的样子。

问题是没有一家的越野车会是有这个问题啊，如果变速箱和发动机在3K转就要保护。。。那这发动机和变速箱的质量也太那啥了吧？
另外爱卡那边的H9论坛已经有人试过，在M档下不用4L而用普通模式一样不锁死，1档4K多转就跳2档了。。。这也说不过去吧？一没到红区二又没锁上差速锁

引用:

原帖由 ChuPaChuPs 于 2015-6-5 00:40 发表
应该是他变速箱程序的问题
H9的transfer case好像是TOD,锁住时离合片压紧,3000转又没有power on应该不磨擦啊,不知道保护什么东西

所以38得出的结论就是负责变速箱程序的那人根本就不懂越野，个人觉得这个说法或许就是真相。另外所谓的手动M模式也只是一个让你短时间干扰换挡的临时手动而已，真到红区自动升档还好说，4K多转也升档这什么鬼乱七八糟的设置

引用:

原帖由 dhd 于 2015-6-8 15:59 发表
看车评光看夸有毛意思啊，官方的文案不比测评人吹的牛逼，上官网看看意淫一下得了。真正的消费这需要的恰恰是像38和TG这种“吹毛求疵”的车评。有人说38只黑国产和大众吹捧双田类的。比去看看高7和福克斯评测的那期明 ...

反正十三郎的车评完全不能看了