昨天下午带着老婆和一同学一家一起去4S店扎堆的地方看车试驾，我的目标是20-30万的豪华轿车，他的目标是差不多同等价位的SUV。
        到了地方后我们就分头行动了，他去看CRV、昂科威什么的，我就直奔英菲尼迪了。
首先试驾的是英菲尼迪Q50l，因为网上一直吹得凶，奔驰的变速箱和发动机。试驾员直接让我开了，也没讲解什么的，我开了一圈，大体感觉不是很好。首先我一直开的是美系德系车，不太习惯日系车的风格，总觉得油门和刹车的脚感都比较细，具体描述来说就是感觉像踩在细竹杆上，没有什么机械感，有点硬。动力方面感觉是不是刻意往舒适上面调教了的，有点迟疑，给油半秒才开始动，加速推背感还是有的，但是总体感觉比较温柔。车的内饰基本摸得到的地方都是真皮，两块大液晶屏幕，科技感还是有的。门比较轻，有点不习惯，老婆不太满意的点是副驾驶脚步的中控台那里朝外有个倾斜，导致实际上副驾驶可以放脚的地方比较小，再就是后排中间的地台隆起太高了，基本中间不可能坐人。基于我和老婆都不是特别满意，也就没有怎么认真的谈价格，最后大概给的是舒适版24.5万裸车，办下地估计28万上下这样。
        第二个试驾了下斯柯达新速派，本来是不看这个车的，正好路过就进去看了。实际上还是很惊艳的，车子非常漂亮，超大天窗，掀背后尾箱，空间也很大，内饰虽然略显老气但是也不乏稳重。试驾的车是1.8T高配，先由试驾员开，展示了各种加速、并线辅助什么的，基本都满意，然后换自己开。上来就是当头一棒，我操这个方向盘也太活了，比小区老年人健身那个转的盘子还轻。试驾员跟我说车速越快越重，事实上后来我把车速开起来还是觉得太轻。这个可能跟我常年开一圈半就打死的屌丝科鲁兹有关，习惯了。加速方面涡轮介入比较明显，有一个比较容易察觉的顿挫，但是基本不影响。动力比较直接，归功于第三代EA888和DSG的传导效率。刹车的时候整体性比较强，但是因为车身还是过长，有一种前后不太整的感觉，比Q50L好一点，音响效果不错比较意外。最后停车的时候试驾员演示了自动泊车入位，看着方向盘自己转还是比较有意思的，但是需要自己根据提示换档和踩刹车还是跟预期的有点不一样。开完进去谈了下，对面开的价格是1.8T高配20万5000，2年免息贷款，贷款10万3000手续费。算下来是几辆车里性价比比较高的，说实话我和老婆讨论了下，作为家用车，除了斯柯达的标致，什么都还算满意，非常不错的一款车。
        最后一个去试驾的是宝马，316I，X1屌丝和2系屌丝，都是差不多落地26万，老规矩还是先试驾。运气比较好，安排的试驾车是才到店没有100公里的328I。首先还是试驾员开，感觉比较专业，先详细的介绍了车内的配置和使用方式，然后慢慢开到一个弯道边上停好，然后非常温和的说，接下来我们测试一下0-150码弯道起步加速。纳尼？这样测试可以么，然后我操他一脚油下去车就开始飙起来，加速感算是几辆车里最强的，比较让我吃惊的是弯道加速的过程中车身的稳定性非常好，侧倾很小。大概6秒多就到了100码，我老婆有点不舒服喊停就没有继续加速，然后做了下别的演示就换我自己开。坐到主驾驶摸了下，塑料感还是有点强，不过基本也OK。自己测试了下加速，转弯（转弯半径确实非常小，很灵活）之类的，感受下来综合三大件的功底还是比之前两台车有个比较明显的优势。回来之后跟销售谈了下，316I落地25万不到一点，320I比较贵基本和329LI差不多的价格了，要多5万块钱。316I没现车，连配额都没把握拿到，最快明年1月份能提车。销售极力推荐316LI，说比较好拿，但是我听别人说316LI因为车重和加长，可能再1.6T的马力下动力和操控都要打折扣。最后说回来考虑下。
        出来已经天快黑了，直奔JEEP找同学，进去发现哥们已经提车了，够决绝的，JEEP自由光2.4配9AT变速箱中配，裸车26万，送4次保养，现车开走我操。

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原帖由 zhouli520 于 2015-11-16 14:12 发表
20是不错,我那时候七策八策也就谈到21个,不过没有任何弓虽女干包和出库费,唯一要求就是在他那买个保险,我觉得很良心了
试驾的328,想买的是316,我觉得还是试驾下316吧,233 328和316动力方面实在差太多了

嗯，其实我是很怂的一个人，试驾的那种开法我估计一辈子也开不了一次。主要还是穷，没钱又想要体验宝马的感觉，才做这个选择。而且主要以后是家用，明年可能就有宝宝了，也暴力驾驶不来了。我现在开的1.6自吸的科鲁兹，也只是觉得起步太肉，跑起来还行，想必1.6T的在宝马的调教和8AT的支持下，应该能满足我这个怂货了=。=

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原帖由 yi_huan 于 2015-11-16 14:32 发表
话说Q50L的动力还是可以的，车上四个大男人加起来将近700斤，普通模式加速推背感依然很强，就是两块液晶屏很傻，太花哨了。

是不错，比较温柔的那种，但是力量还是很强。宝马和大众更加直接一些，我是开车的，基本不坐车，所以还是觉得直接点好。

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原帖由 joowoo 于 2015-11-16 21:45 发表


既然是纯家用需求，为啥没见你对这三个车的舒适性做评价呢？ 全都是加速怎么样，过弯怎么样

其实哪个买车不是家用列，都是家用，现在的车基本家用都能满足，也就只要去体会这些了。再者虽说是家用，我们都是家里负责开车的，基本没机会坐车，所以也很关注好不好开啊

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原帖由 迷失de卡卡 于 2015-11-17 09:11 发表
楼主，需要我介绍北京宝泽行你去么？我们集团的店。

谢谢大哥，我是武汉的，武汉宝泽行的您这边有关系能介绍么。

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原帖由 @rb  于 2015-11-18 22:38 发表
试驾328，动力澎湃然后，买316。

平时开科鲁兹嫌Q50动力来得慢，踏板看宽度，小了就是不结实。

LZ是这意思吧？

恩，是这个意思，有问题么?328是好，但是买不起，买316，动力够用底盘变速箱都是一样的。q50动力确实来的慢，科鲁兹肯定和q50动力不能比，不过来的慢也是在我试驾的三款车型里比，没人和科鲁兹比，全文说过踏板宽度?脑补的还是哥们你语文学得不太好?要我教教你不?

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原帖由 @bezimaru  于 2015-11-19 21:01 发表
q50百米7.8，316百米9.2，结果你最后看着328的数据买了316，这种对比结论也太奇怪了吧，好歹试下q70再来下结论吧。

本帖最后由 bezimaru 于 20151119 21:03 通过手机版编辑

不是，q50l，和q50区别还是大，不选英菲尼迪的主要原因是我开不惯日系风格和动力不是那么直接，猛踩我想动力肯定是有的