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原帖由 @华莱士  于 2018-10-23 16:23 发表
十年前我还见过坚持用dos和linux，不用windows的人呢。遗老遗少，每个年代都有，其实他们信奉的不是技术和科技，信奉的是自己的爱好。

电池车有个毛的技术含量，最多算个过渡期解决方案，和内燃机指不定谁先死

很多特斯拉粉丝的通病就是：不喜汽车文化+不懂车+不懂科技+坚持自己信奉的东西就是未来

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各国碳排放和环保恶法的结果就是这样。国内也有比亚迪这种靠吃补贴活着的垃圾企业。稍微有点常识的都知道家用车排放和工业建筑污染比起来连个屁都算不上

特斯拉也是电池加自动驾驶两个科技树一起发展，去掉自动驾驶也就一高档比亚迪

相信20年后电池车能代替内燃机的，就是我上面说的那种小白

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原帖由 @华莱士  于 2018-10-24 10:51 发表
喷了，这都什么时代了？还把电动车只仅仅定义为特斯拉。
你口中那些最懂车的传统车企大厂还有几个不做电动车的？ 你举个例子看看。别说
奔驰宝马保时捷大众这些，连劳斯莱斯，法拉利都沦陷了。233

现在不开始做电动车，以后就等死吧。

各国碳排放和环保恶法的结果就是这样，不信可以去搜搜阿斯顿马丁的电池车。国内也有比亚迪这种靠吃补贴活着的垃圾企业。稍微有点常识的都知道家用车排放和工业建筑污染比起来连个屁都算不上

特斯拉也是电池加自动驾驶两个科技树一起发展，去掉自动驾驶也就一高档比亚迪

相信20年后电池车能代替内燃机的，就是我前面帖子里说的那种小白

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当然我个人对特斯拉超跑很期待。布里斯班的好朋友定了一辆，第一时间会过去玩玩

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跟一群一辈子没摸过2.0以上排量，一辈子没下过赛道的小白聊汽车文化和内燃机也算是对牛弹琴

在他们眼里操控和声浪，三大件的技术和男人的机械情怀都是一文不值的

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原帖由 @华莱士  于 2018-10-24 14:13 发表
我们说的是未来的发展方向 你跟我谈情怀
博物馆里有的是情怀

我从七八米高的大型车辆 到56升排量的大皮卡 大货车 都玩过
到家里一堆堆的割草机 油锯 发电机 等等你见都没见过的各种机械
夏天天天开的钓鱼船是5.7升的发动机 这10年来就没开过2.0以下排量的车
你是拿过几个赛车冠军啊 跟我谈声浪和情怀

PS 我最烦在城市里起步大油门轰声浪的SB 纯SB

合着还是一辈子没开过好车呗

你美帝有的东西我土澳也有，在车版就没必要吹自己见多识广了

未来发展也没可能是电池车，这种靠政策壮大还要依附于传统能源的伪环保产品就是个笑话