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我是新手说一下，之前练车用低价位的日本车，yarris和rav4，转向经常打过头再往回拨，过弯过澳洲很小的那种环岛也经常要么不足要么弯的厉害，有时候方向盘回正没有都很难感觉出来。

个人非常不习惯圈数太多的方向盘，现在开bmw确确实实感觉就很轻松，左右才一圈半，提车第一天开回家，第二天开上路就能感觉到过弯得心应手，过环岛就是眼看到手就能播到正正好好的感觉，完全不用担心方向盘力度和圈数，现在越来越能感觉到点所谓的驾驶乐趣和这个发动机确实挺牛逼。


纯新手的感想，车龄不到3000km，当然也可能和我开始学车时候不会开有关系

引用:

原帖由 microxx 于 2013-8-19 20:20 发表
转向无虚位，圈数少响应快，助力小，有路感。E90就不错，不过女人多数不喜欢，觉得太费力了。

为什么有的车方向盘圈数多，有的圈数少？而且大多数是德国车圈数少，日本车圈数多？