两个个月前还是车盲，当时还发了个帖子问买车事宜
http://club.tgfcer.com/viewthread.php?tid=6685886&highlight=
今天就拿了5月新鲜生产的2014my x3感觉非常神奇

选车时候确实考虑过x5和q7还有ml250这类，一个是价格比预算高，一个是大车新手真心不敢开,没有信心，也没有气场开，x3是我心目中尺寸最好的，乘坐空间无所挑剔，当然比大型suv小的多了
买车时候也是根据本地论坛去谈价格，非常庆幸的就是加了msport运动套件，运动座椅，运动方向盘，xline，车神运动套件，加上多一种悬挂模式，是所有option里面唯一感觉物超所值的了
后来提车时候更是确定了这点，三辆白色x3一字排开，两个没有msport的加上我一个，不带的确实在造型上差了太多

提车真的是非常满意，几乎所有需要的配件都在了，天窗，防眩光镜，idrive 3代（比朋友328i上面的2代在界面华丽和运行速度上有质的提高），msport和msport+驾驶模式等等等等
性能方面因为我是新手，没什么可以说的，今天开了加起来两小时，最大的感觉就是方向盘的指向比之前开的日本车真是好太多，指哪打哪的感觉，动力因为是严格在限速内开，用的是comfort模式，以安全和平稳为目的，所以暂时没有感想

再来几张手机照片

[ 本帖最后由 woowoo 于 2013-6-27 20:58 编辑 ]

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原帖由 阿社君 于 2013-6-22 20:17 发表
M套件是不是就是外观好看点？？

运动座椅，运动方向盘，多一个悬挂模式，外观改变，19寸轮胎，还有六七项记不清楚了

M Sport Package

19” M light alloy wheels Double spoke 369 M
BMW Individual High Gloss Shadow Line
BMW Individual Exterior Line Aluminium Satinated can be chosen as a No Cost Option
BMW Individual roofliner in Anthracite
BMW Individual roof rails HighGloss Shadow Line
Roof rails Aluminium Satinated can be chosen as a No Cost Option)
Sport Seats driver and front passenger
Interior trim in Fine Brushed Aluminium
Leather „Nevada‟ upholstery
M Aerodynamics package
M door sill finishers
M exterior features
M leather steering wheel with gearshift paddles
Performance Control Sport Suspension settings

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原帖由 rb 于 2013-6-22 21:22 发表
指向性我还是不明白，日本车你往右打它还能往左转？

无非是圈数少些罢了，我LPG的龙头还是1:1的，指向性岂不是更好？

我也不懂，我就是觉得转向比我开我朋友的日本车更简单明了，过弯，下车库，走roundabout，环形岛更轻松点

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原帖由 blood 于 2013-6-22 22:04 发表
手环是啥？livestrong？

LA Lakers

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原帖由 natrs 于 2013-6-23 08:38 发表
求更多详细外观图。貌似在syd?

是在悉尼，最近阴雨连天的，等天晴了拉出去照照

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原帖由 @wanghujin  于 2013-6-23 15:51 发表
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我买的时候永达有35iM马夹版，个人觉得一般，比普通就贵了2万不到，当时要不是只有橘皮红内饰可能就买了。这个M个人觉得应该配20寸胎，现在的19和普通35除了样子没什么区别。另外这idrive充其量算2.5代，正宗3代要带手写。还有，LZ这个可能就是国内的2014版，28的没有电子减震，样子虽然M了，连电子减震都没了更加就是外观党了。

美国，国内，澳洲配置都不一样，比如澳洲的所有音响都是最垃圾的，没有一个车型原配hifi的，这个idrive除了没有鸡肋手写，其他都是新的idrive3 nbt主机，还少了澳洲不支持的互联驾驶。我这个是带了dynamic damper control的

M sport除了外观，还是有很多实惠的内在的

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原帖由 @Romeo  于 2013-6-23 15:37 发表
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哎 BMW比较失败的一款车

车神给普及下知识这车失败在哪里？

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原帖由 @wanghujin  于 2013-6-23 16:27 发表
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我觉得对于28来说除了外观没什么内在，当然如果这个内在不是指内饰的话。X335i除了发动机外，比28还多电子减震和运动型变速箱，不知道你这个28有没有？M运动国内只有35i才有，也许是35配置已经很高，M只有外观套件和内饰的金属铝拉丝，连所谓M运动方向盘也就比普通35多了个M标而已。

方向盘328朋友比了下手感是好了不少，大了一圈，电子减震英文叫什么？我是花了钱加的dynamic damper control, M套件我确实觉得很值了

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原帖由 @jiangst  于 2013-6-23 17:30 发表
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澳洲为何不支持互联驾驶？我觉得这功能很有用啊！

说白了就是澳洲市场小，客户没有北美亚洲欧洲多，舍不得花钱在澳洲建立本地的客服中心支持这个技术

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原帖由 @jiangst  于 2013-6-23 17:53 发表
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只能说宝马太小气了！安吉星和GBOOK在澳洲都能用吗？

我是新手，那些都不清楚，我只知道澳洲连3d地图都没有，idrive的地图数据在美国非常发达，但在澳洲用的居然是谷歌地图的的数据

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原帖由 @jiangst  于 2013-6-23 20:34 发表
LZ选装HUD了吗？

没有，后悔了，新手必备，而且免费带液晶仪表盘

添加几张图:D

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原帖由 @Romeo  于 2013-6-24 16:41 发表
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这不是策略的问题 X5在任何国家都比X3卖的好太多 即使贵很多

X5真心不贵，x5m也就比我的贵了一万三千刀，主要还是新手不懂而且觉得太大了，等开熟练了过几年换新x5m

其实这只是我人生第一辆车，我这辈子加起来才差不多开了一共2000km，1500还是在这台车上开的。好的方面是现在是越来越顺手，越来越自信，稍微理解了点驾驶乐趣，坐姿高盲点小也适合我这种菜鸟，油耗马上要开进11了，我哥们的x6已经超过20了

平时打篮球后面塞的都是球和衣服，球鞋，水，平时costco买菜，买家具也都不含糊，后座182的大个一点都不拘束我觉得很神奇，毕竟这车外面看上去非常小，比起328i sedan硬伤是高速过弯人都斜的厉害，电子设备太多，基本是个各方面都满意的傻瓜车，十年规划是下一辆换x5m，再下面就换奔驰s级

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原帖由 @himura  于 2013-6-29 01:47 发表
woowoo




楼主就是bmw里面最弱的一个车都能秒杀全体日本车的意思.

我的意思是这车比我练车开的yarris和rav4好操作，我开低档日本车老是过环岛要开到岛上去