绝壁不要上，费油的一塌糊涂，麻痹老子就是个活例子。但是除了费油，其它基本没什么大缺点。


你那个13w的看看是不是新款，新款换了离合器，否则，出门往哪拐都行，别回来了

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原帖由 kerorozhou 于 2012-7-6 16:56 发表
550车重是不是不小？同学的说他家车沉，要买就买带T的

整备质量1520kg，悬架不是合金的，重就重在这里。同级车普遍1400左右吧。

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原帖由 scourgen 于 2012-7-6 17:10 发表



你别吓我，我带t的才9.2个油

真没吓你,我的不带T,张家港市区表头清空计算为11个,实际上差不多再加个1.2,要是再开空调,可想而知这550该有多费油,当然我开车激进猛踩猛刹算是理由,但是作为1.8自动挡的车,这个油耗真心对不起买这个车的人,所以油耗是550最大的缺点.

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原帖由 野人之吼 于 2012-7-7 10:15 发表

1.8 NA MT 深圳路況 8.5-9個油/100KM的擼過～

估计你开车比较温柔，我的车刚买那会开的最省也就是10个左右，现在三年了，老皮了很多，完全就是为了折腾完直接换车

顺便问一下你这个油耗是表头数值还是自己通过加油量和里程数计算的？

[ 本帖最后由 neppo 于 2012-7-7 11:55 编辑 ]

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原帖由 yoyo.samuel 于 2012-7-9 07:20 发表
这车的问题是：1. 速度快的时候方向实在太轻，貌似越快越轻。
2. 后视镜太小，整车砰出来，死角太多，a柱太粗了。
3. 仪表盘极端丑，不表了。

其他还不错...

荣威方向盘不轻了，兄弟可是臂力惊人啊。。。。。至少是我摸过的车当中最重的了，当然不算学校汽车实验室的老吉普，没有转向助力的。:D

后视镜的确小，但后视镜视角还可以，我刚把这车提回家的时候让我姑姑开回家的，我坐在副驾驶都能通过副驾驶侧的后视镜看到车右后侧大约相当于驾驶位视角的70%，之前坐过的别的车只能看到后车窗。真正小的应该是车内后视镜。
a柱的确太粗，这点同意。

仪表盘造型是卖点，不过这个你说不好看也正常，各人审美不一样:D ，我也觉得不好看，造型还可以，就是灯光配色太傻比，清一色的红，看多了两个圈圈或是四个圈圈的仪表盘，再看这个算是眼前一亮，但是看久了也会腻。

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原帖由 yoyo.samuel 于 2012-7-9 21:52 发表
就是飘  是真飘，我知道这样说大概会被骂，但是三系的方向实在是稳。。。我妹是荣威我是3系，都没有虚位，但是荣威真心高速的时候轻。。。

我冒着被说成托的危险回复你的发言.

我今年二月和我的同事被公司派遣去连云港参加无损检测超声波2级的培训考试,从张家港出发,单程400多公里,在快要接近连云港的时候,高速路面上都是那种路边掉的阔叶树的叶子,天气很好,除了我看不到其它的车,再加上地上的树叶子,我就突然想到GT的某赛道,当时很来感,同事在副驾驶上戴着安全带睡着了,我把车子拉到170多,也没有感觉到飘,但是这个车隔音不好,所以风燥和胎噪把同事吵醒了.

我想说的是,说这车飘真是很不客观.

说我是托的请自便.

[ 本帖最后由 neppo 于 2012-7-10 01:04 编辑 ]