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可能有的朋友还记得我前几个月问大家意见，傲虎或者3GT。后来我固执的去定了傲虎顶配午夜蓝，但据说全北京就一辆，4S店各种耗着不给我车，后来一怒之下改了330GT。

现在感觉有个问题，这车变速箱拖档严重，尤其上坡时，就是经常转数1000，然后就感觉憋着口气，不踩油门吧，能觉出抖，踩吧降档速度一下上去了，但我不需要那么快速度。总体感觉这变速箱的逻辑也不太能行。常听说宝马的ZF变速箱如何好，是我不会用？

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不是，就是速度有个40-70之间那会，上个匝道，环路上个桥之类，能觉出来，按理说降一档合适

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车里一般就我跟我媳妇俩人
没试过s档，回头试试。会不会很窜？

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试了下s档，低速又拖拽严重了……

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原帖由 @我不懂  于 2019-1-9 10:03 发表
除了坡道有这样的问题吗？

目前没有，或者不明显

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原帖由 @zhuliang  于 2019-1-9 10:37 发表
拨片降一档，人是活的。

不太明白
如果不是m档开，可以中途人为干涉？

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原帖由 @waller  于 2019-1-9 21:56 发表
是不是lz平时开车特别温柔？变速箱有学习程序的，如果一直很温柔，小油门，变速箱的降档时机会变的。

我平时开车确实比较轻，只有特殊情况时才大脚油门

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原帖由 @Allenz  于 2019-1-9 22:07 发表
是的，320就是这个情况，在需要增大扭力时却可能突然升了档，感觉就像踩了脚刹车或者说被人从前面挡了一下。头会有点往前动的感觉。

主观上确实挺不爽的，不过习惯了倒是还好，上坡前稍微给点油别松，当然如果是跟车要松油就没办法了，松油大概率升档。

换运动档可以解决，但转速稳定在1500甚至2000，费油、发动机噪音会大，3系一般拉家里人，在意舒适性，也就不那么开了。而且运动档低速会有油门产生的顿挫。

是的是的，就是这个情况
C档40以上经常1000-1200转，踩油门降档加速
S档低速拖拽厉害，堪比手动变速箱，甚至更过

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原帖由 @我不懂  于 2019-1-10 08:52 发表
是不是只有这个坡道？

个人感觉是某种道路条件引发了这种情况

不是，只要是缓坡，速度不太低，都会

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原帖由 @waller  于 2019-1-10 16:32 发表
你试试激烈驾驶一段时间，让变速箱程序从新学习。我平时哪怕普通模式下，也是开的很激烈的，所以从没感觉到你说的情况，按你的说法就是，踩小不降档，踩多直接降好几档，按说这是不太会出现的，一般都是降的档位数和你踩的油门行程成正比的，或者你踩的不够细腻？举个例子，巡航时，踩1/5，保持目前档位加速，踩2/5降一档，踩3/5降两档，你平时开的时候也可以多感受下脚感。

本帖最后由 waller 于 2019110 16:40 通过手机版编辑

我遇到的情况通常更多是这样
比如环路大家都匀速60 这时我可能1100转，但一旦开始上坡，我就觉得难受了。如果往下踩，降档后速度一上来，跟前车的距离就不够了
如果前面没车，我到是不困扰。就怕匀速巡航时

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原帖由 @shixn  于 2019-1-21 12:04 发表
现在330gt多少钱了？？前一阵看到说直接8折，心动啊

落地不到44
裸车指导46.98 我谈到38整送装饰

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原帖由 @火星大能猫  于 2019-1-22 01:07 发表
开车太温柔了，什么10002000的，我经常地板油超车变速箱5000多才升档

呃，起步超车没问题。巡航怎么破？