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原帖由 @sleepd  于 2013-12-11 14:34 发表
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自动、手动随便换着开开，从来不踩错。

会踩错的大多是一减速就习惯性地带离合的人，这不是好习惯哦

小減速無所謂 大減我認爲有必要 因為大減速通常是有事發生 停下再次猛給油離開的幾率不小 所以這時沒熄火的好處就看見了
當然前提一定是老手可以離合不干擾剎車反應速度的

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原帖由 @sleepd  于 2013-12-11 18:42 发表
大减也没必要啊，发动机制动效果刚刚的。再熟练点的，就直接跟趾减档了。

说到底，离合这东西，熟手都是能不踩就不踩。

需要一腳抱死呢？

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原帖由 @sleepd  于 2013-12-11 19:45 发表
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速度降下来后，转速过低前踩离合

我覺得吧 緊急情況下根本沒精力判斷轉數 不如條件反射當時踩
個人習慣吧 我覺得這樣更安全

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原帖由 @kdscw  于 2013-12-14 08:13 发表
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一般情况下踩离合必换档，不管是减档挂空。
你光踩离合不换档有什么意义？根本就是多此一举

注意他说的是堵车 多跑跑北京上下班高峰就知道他说的意思了
我自身经验来说 二档下不给油不换档 就踩松离合可以应付大多数情况还不麻烦
说什么毁离合单谈

本帖最后由 饭的说传乐仙 于 2013-12-14 11:49 通过手机版编辑

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原帖由 @cavar3  于 2013-12-13 22:24 发表
说减速踩离合的朋友，如果高速紧急的话, 万一先踩的话，车子跑的更快了。所以高速是先刹车，后离合。
低速你怕熄火的话，可以先离合。其实还是开的太少。一般人开2年后都知道如何开了。

同时踩 或者半秒后及时跟上离合 而不是楼上那个看转数差不多下来再离合 紧急情况下刹住也许就是两三秒的事 这种情况不但需要看前面还要看后面两边及时判断需不需要往哪里躲闪 实在不懂怎么有精力判断转数差不多熄火了再不离合
紧急下刹车下去就条件反射补上离合在我看来是一定的