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肯定POLO啊，需要什么信仰，A0就是代步车。要是这两个代步我肯定选POLO。你飞度做的那个鳖孙样儿，买它作甚？

  POLO应该出三门版的。突出定位。想要空间去买A级不好么？

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肯定买POLO啊，飞度这车从我当年买第一辆车的时候就看不上，还有他内亲兄弟思迪和表兄锋范。A0就是代步车，您这刷空间，全家恨不得塞进去，一脸娘炮德行，上100就飘。不要命了？

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原帖由 @dreamsword  于 2014-6-6 17:05 发表
多开过几辆车的很少有人能忍的了那破amt...

另外空间不那么重要不能极端推导到空间完全不要了吧。。

POLO空间就很标准。没靠变态设计压缩空间。

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糊片明显没看清楚说POLO空间是什么意思，POLO这种车后排就是不常做人就对了，全家出行请买A级车以上的。你搞个A0，然后比后排座人，脑抽了？

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A0五座车后排就是能坐3人，而且就是不舒服。这点是A0级五座车应该做到的。不用谢。

本帖最后由 不知所谓无所谓 于 2014-6-6 17:20 通过手机版编辑

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对了，这是A0五座车后排应该做到的。因为有所取舍，既然是A0级别的，大小空间都有限，后排就是不重要，就是不重视后排，才能重视前排和发动机舱。让你难受难受就对了，就是让你知道知道A0级后排中间应该是什么感觉。

  所以我说正常A0是代步首选。变态设计大后排A0车是有毛病。

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原帖由 @hudihutian  于 2014-6-6 17:31 发表
有所取舍的意思是牺牲后排保证前排？

别告诉我“A0级前排你也别讲究了啊”……

就像你看到的，代步够用了。有所取舍的意思是牺牲后排保证前排和发动机设计平衡，适合代步。

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飞度的硬伤是变态设计，娘炮外观，变态发动机舱，上100飘的一笔，但是，保证了后排空间。就这么简单。

  你买A0代步，要这么一车，脑子有病？

本帖最后由 不知所谓无所谓 于 2014-6-6 17:41 通过手机版编辑

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原帖由 @anubisx  于 2014-6-6 16:07 发表
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哈哈哈被你逗傻了，看来近墨者黑啊

你要点脸吧，行么？

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我说的是空间。发动机功率，POLO的够用了。标称高的某车发动机舱跟驾驶舱完全是畸形设计，上100就飘的一笔，自杀用？

  POLO如果1.6都觉得动力不够用可以买GTI。

本帖最后由 不知所谓无所谓 于 2014-6-6 17:45 通过手机版编辑

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原帖由 @hudihutian  于 2014-6-6 17:44 发表
那你要看重什么呢？

看中质量？

看中马力？

看中平衡的设计，看中外观。

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平衡设计就是你a0车代步足够了。发动机舱，驾驶舱，设计平衡。五门车后排有，能做下人就行了。动力够用，无论是短途高速，还是市内堵车，都可以，平时代步用。

  谁跟你谈平台了。就说飞度和POLO，瞎扯别的干嘛。

本帖最后由 不知所谓无所谓 于 2014-6-6 18:02 通过手机版编辑

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原帖由 @hudihutian  于 2014-6-6 18:14 发表
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二郎腿？

如果你身高不高于一米八，你可以找个飞度的后排试试，我178坐我老婆开的飞度后排，可以翘二郎腿，不过不是很舒服

你早说啊。您这屁股在车上呢，我们都理解。

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驾驶感确实比后排尺寸重要，对于A0车而言。虽然是否需要到激烈驾驶的程度，这个因人而异。但是某车驾驶感觉比较差是事实。

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原帖由 @hudihutian  于 2014-6-6 18:25 发表
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所以我对飞度的了解是比你在键盘上了解的多啊233

我还有君威呢，我喷通用少了？

别介，真开过。一大众A0车不至于没条件了解。你过滤了。通用我也喷，没事儿，改天一起喷。