MQB/MLB的最大功效就是降开发和制造成本，国内定价一点也没体现出来，还落了个后悬减配的口实，一汽大众自己作死

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原帖由 mephala 于 2014-1-13 19:38 发表
高7非简配版确实很好啊
低扭250牛米，让普通家用车也能体会到夸张的推背感，dsg在顺畅的马路上很直接，动力感很强。内饰什么都保留一贯品质。
GTI版本更是加上了托森差速器，操控型又得到了提高。
要不是一汽成本 ...

高7GTI上前桥托森了？，这个没法减配吧，换句话说高7GTI要杀猪价了啊